愚零闘・健弐尉のブログ一覧

今日も会社のカレンダーで『休み』の愚零闘・健弐尉です。

AM7時半に起きて新聞を読んだ後、朝飯を済ませることに。

朝飯を済ませて一服してから、買い物へイクことに。

買い物から帰宅して昼飯を済ませることに。

一昨日に70000kmのキリ番をゲットし損ねたので、昼飯を済ませてからエアクリーナーを交換することに。

トップ画像にて、交換前と交換後の比較写真をUPしました。
　写真・右:60000～70000kmの間に使用していたフィルター。
　写真・左:51000～60000kmの間に使用していて、洗浄済みの再利用するフィルター。

ホントなら新品のフィルターに交換するべきナンデスが、前回同様洗浄済みのフィルターを再利用してもう一度使うことに。

詳細は整備手帳にUPしたので、暇な時に一度御覧になってくだしぃ～！
　整備手帳　70000km突破記念エアクリーナー交換

世間は今日が『ゴールデンウィーク休み』最終日のようですが、わしは今日から『仕事始め』ナンデス。
しかも、早出1時間の出勤＆残業30分やってお帰りしたぜよ。

仕事を終えて帰宅する際にマシンXTのオドメーターを見ると、『70000』kmのキリ番に近づいてきたので、R23バイパス走行中に達成するのは確実なので、一旦インターチェンジを下りて下道に停めて『70000』kmのキリ番をゲットしようと思ったら、下道に入った時には1kmオーバーしたぜよ。

『69000』kmからの1000kmは約1ヶ月で走ったことになりますねぇ～！

ちなみに納車から7年と9か月ちょいで到達しましたけど何か．．．

『77777』kmのゾロ目は何が何でもゲットしないといけないようですな。

ゴールデンウィーク休み・2日目の今日はAM7時半に起きた愚零闘・健弐尉です。

起きてから新聞を読んだ後、朝飯を済ませることに。

朝飯を済ませてから、次男が通う高校で学級懇談会＆進路ガイダンスがあるということで、女房を送ることに。

女房を送った後、行きつけのセルフスタンドで満タン給油をすることに。

いつものように走行中はオートエアコン常時ON。
SI-DRIVEを『I』メインに、スロコンは『SP1』の状態で走っていますので．．．


マルチファンクションディスプレイの平均燃費は10.1km/lと表示されていたけどね。

満タン給油後、帰宅してからスポーツ新聞を読んでいたら女房からお迎えのLINEの連絡を受けたので、迎えにイクことに。

女房の迎えを終えて昼飯を済ませてから、買い物へイクことに。

買い物から帰宅して、新型フォレスターの試乗ができるかどうかディーラーに電話で確認して試乗可能ということで、ディーラーへ出頭することに。

まず始めにS:HEVのPremium EX（写真・右）から試乗をすることに。
①：パワートレインは基本的にクロストレック・ストロングハイブリッドとほぼ同じなので、こちらを参照してください。
②：トップグレードとなるPremiumは19インチのオールシーズンタイヤを装着されていましたが、乗り心地は良かったですよ。

S:HEVのPremium EXの試乗を終えて、次に1.8L DITのSPORT（写真・左）を試乗することに。
①：エンジンは先代（SK型）と同じなので、こちらを参照してください。
②：新型フォレスターは、1.8L DITのSPORTがボトムグレードになりますけど、先代（SK型）よりも装備が充実しているようで。
③：1.8L DIT＆S:HEVもデジタルインナーミラーが標準装着されていましたが、フル積載時や夜間走行中には役立つと思いますが、昼間だとわしには逆に見辛くて普通のルームミラーで後方確認していたぜよ。

試乗を終えてカタログをいただいたら、今年度から担当のお姉ちゃんが代わったので、お姉ちゃんから御挨拶したいということで、色々と話したぜよ。

詳細はフォトギャラリーにUPしましたので、こちらからどうぞ。

ちなみに担当のお姉ちゃんに確認したら、新型フォレスターのS:HEVを今から発注しても納車まで1年待ちはホントのようで．．．
（ターボ車のSPORTは約3ヶ月待ちで納車できるとのことです。）


詳細は、下のURLをクリックしてね！

今日はAM7時半に起きた愚零闘・健弐尉です。

起きてから新聞を読んだ後、朝飯を済ませることに。

朝飯を済ませてから、買い物へイクことに。

買い物ついでに本屋さんに立ち寄って、スバルマガジン Vol.57を買うたぜよ。
（トップ画像の物です。）

帰宅してから、スバルマガジン Vol.57を読んでみると、新型フォレスターの記事を筆頭に歴代のフォレスターの記事が掲載されていたので、じっくりと読むことに。

スバルマガジンを読んだ後、天気が良かったので、自宅駐車場でマシンXTを洗車することに。

洗車を終えて、いつものようにキレイな状態で撮影をすることに。
今回はシリコンスプレーで未塗装部分を塗布して艶出ししたぜよ。

明日から夜勤なので、今夜は『サンデーナイトフィーバー』をするぜよ。

昨日の夜勤は定時出勤＆定時でお帰りした愚零闘・健弐尉です。

今日はユニホッケー三昧の一日で、午前は『刈谷ユニホッケーの聖地』かりがねの練習、午後からはアザーズの練習、夕方から自宅近くの小学校の体育館でユニホッケーの練習があるンデスが、流石に夜勤明けで『トリプルヘッダー』はムリなので、午前のかりがねの練習にイクのを止めて和室で仮眠することに。

昼飯を済ませてからアザーズの練習、夕方から自宅近くの小学校の体育館でユニホッケーの練習に参加することに。
（ということで、『ダブルヘッダー』になったぜよ。）
トップ画像は、午後のアザーズの練習の様子を撮ってみたぜよ。

アザーズの練習を終えて帰宅して、夕方から自宅近くの小学校の体育館でユニホッケーの練習まで間が空いていたので、その間にディーラーへ出頭して新型フォレスターを見にイクことに。

ディーラーに到着したら、試乗車はありましたが、時間がないので、試乗は後日改めて行う予定です。
写真・左がターボエンジン搭載のSPORT、右がS-HEV搭載のPremiumです。

ディーラーでプレカタログと価格表をいただきましたが、

わしのSJ型よりも装備が充実して安全装備も進化した分、価格が高くなっていますねぇ～！
オプションコードを見ると、わしが必要な装備を注文すると、不要な装備も付いてくるセットオプションになっていたので、『年次改良』で見直してくれることを願っているぜよ。

あとは試乗して改めて評価しないといけないようですな。
（もちろん、ターボとS-HEV両方試乗するつもりですので。）