愚零闘・健弐尉のブログ一覧

今日は夜勤明けですが朝イチから診察＆高血圧の薬を病院へイクことに。

病院から帰宅して一服してから、ディーラーへ電話して出頭することに。

ディーラーに到着して、エクシーガの最後の雄姿を撮ったぜよ。


納車してからの走行距離は、55838kmでした。

次男が生まれる直前に納車して約9年間我が家の足として活躍してくれてありがとう！

ホントはエクシーガからニューマシンへスイッチするべきナンデスが、納車が7月29日（土）ということで、納車までの2週間代車生活に。
（エクシーガの車検満了が7月22日なので。）

今回の代車は．．．

ダイハツ・タントじゃなくて、シフォンでした。

初めてシフォンに乗ってみると、
最近の軽自動車は室内が広くて快適に運転できるようで。
しかし快適性向上の為、車高を高くしているので、交差点で右左折する時、ロールしちゃうぜよ。



P.S. トップ画像は、ディーラーへ出頭した後、買い物から帰宅する前に立ち寄ったラーメン屋でランチした味噌にんたまラーメン（大盛り）です。

今週は夜勤の愚零闘・健弐尉です。

昨夜は『サンデーナイトフィーバー』をやっていましたが、エクシーガのノーマル戻しの疲れで、溜まっていた録画番組を見ることができずに寝落ちしていたようで。

今日はあまりの蒸し暑さで早く目が覚めたので、AM11時まで2度寝することに。

AM11時に起きて、右膝に痛み止め（ヒアルロン酸）の注射を打ってもらう為に自宅近くの整形外科へイクことに。
（トップ画像の物です。）

整形外科から帰宅してエクシーガの最後のノーマル戻しを行うことに。

ボンネットスポイラーがまだ装着されていたので、取り外すことに。

これで、ホントにエクシーガのノーマル戻しが完了したぜよ。

昼飯を済ませたので、夕方までのんびりと過ごしますかぁ～！

今日は朝遅くまで寝ようと思っていたら、昨日同様、定時出勤時と同じ時間帯に起きた愚零闘・健弐尉です。

朝飯を済ませてから、ユニホッケー・アザーズの練習にイク予定でしたが、今まで使っていたサポーターの面ファスナーが劣化していたので、練習に行くのを止めて買い物へイクことに。

今回購入したサポーターは、

ZAMST（ザムスト）の膝用サポーター・JK-2にしたぜよ。

今まで使っていたザムストのジャンパー膝用のサポーターと比較してみると、

今まで使っていたジャンパー膝用サポーター（右）は、大腿ベルトとジャンパーズパッドのみでしたが、今日買うたJK-2（左）は、大腿ベルトとジャンパーズパッドは当然ありますが、更にパテラパッドとアンダーストラップまで装備されていたぜよ。
おまけに裏側のパワーダブルラッセルが通気性を持ちながら、適度な圧迫力を兼ね備えているぜよ。

買い物から帰宅して昼飯を済ませて一服してから、昨日に引き続きエクシーガのノーマル戻しを行うことに。

今日はテールライト＆内装関係を中心に実施したぜよ。

メニューとして、
　①：マップランプ・ルームランプ・カーゴランプ・カーテシランプ・グローブボックスのLEDを『昭和の光』に戻す。
　②：テールランプのLEDを『昭和の光』に戻す。
　③：テールのウィンカーバルブをノーマルに戻す。
　④：バックランプをノーマルに戻す。
　⑤：ナンバー灯のLEDを『昭和の光』に戻す。
　⑥：カーゴルームのテープLEDの撤去。
　⑦：スロットルコントローラーの撤去。　
　⑧：マルチメーターの撤去。
　⑨：スポーツシフト用逆チェンジハーネスキットの撤去。

上記のメニューを終えたら既に夕方になったので、ボンネットスポイラーの撤去は明日以降へ持ち越しになったぜよ。

夕飯を済ませてから、自宅近くの小学校の体育館でユニホッケーの練習をすることに。

今日買うた膝用サポーターを試しに右膝に装着して練習しましたが、今まで使っていたジャンパー膝用サポーターよりもホールド性が向上されているようで。

これで、今月23日に行われるユニホッケーのリーグ戦も安心してプレイできるぜよ。


P.S. トップ画像は風呂上りに頂いたセブン＆アイとセリア・ロイエ（旧・ロイヤル）のコラボ商品の『いちごがおいしい白くま』です。

今日は朝遅くまで寝ようと思っていたら、定時出勤時と同じ時間帯に起きた愚零闘・健弐尉です。


外を見渡すと晴天だったので、朝飯を済ませてから先週に引き続きエクシーガのノーマル戻しを行うことに。


今回はエンジンルーム内を中心に実施することに。

メニューとして、
　①：アーシングケーブルの撤去。
　②：HIDバーナーをノーマルに戻す。
　③：メタライザーパワープレートの撤去。
　④：ブローオフバルブにかましてあるワルガキを取り外す。

作業終了後にエンジンルームを撮ってみましたが、随分スッキリしましたねぇ～！

STIのフレキシブルタワーバーがまだ装着されていますが、担当の兄ちゃんから『STIパフォーマンスパッケージは着けっぱなしでいいよ。』と言われたので、外していないぜよ。
今更タワーバー等欲しい人がいるかなぁ～？（謎）

上記のメニューを終えて、エクシーガを機械洗車した後にSTIのフロントアンダースポイラーを取り付けることに。

これがまた結構面倒な作業で、装着してからウェーブスタジアム刈谷まで長男の陸上競技の試合を見に行こうと思っていたら、結局長男が出場していた1500m走を見ることができなかったぜよ。

その後、買い物して帰宅した後ランチして一服してから、エクシーガのタイヤ＆ホイールを純正サイズに戻すことに。

真夏なのに純正サイズはスタッドレスタイヤを履かせているので、何かマヌケな感じがするぜよ。

今度の土曜日にディーラーに出頭して、エクシーガと別れて代車生活に入るので、今日やったまでです。
（今度の土曜日は夜勤明けで朝からタイヤ交換作業できる体力が無いので。）

ちなみにニューマシンはエクシーガの車検満了日以降に納車が確定になったので、代車生活になるンデス。

ノーマル戻しを終えたら夕方になったので、風呂入ってから1年ぶりに『氷と楽しむワイン』で一杯やったぜよ。
（トップ画像の物です。）

まだまだノーマル戻しは終了していませんが、あとはテールランプ類と内装関係なので、比較的楽にできるでしょう。

今日、仕事を終えて帰宅したらこんな物が届いていたぜよ。

←ディーラーから『アイサイト・ツーリングアシスト誕生記念フェア』のDMでした。

今週末は、エクシーガのノーマル戻しの続きをしないといけないので、15日（土）に出頭してD型に年改されたレヴォーグ＆WRX S4のカタログをゲットしないといけないようですな。


ちなみにニューマシンの納車が今月25日以降になりそうなので、出頭した時に代車と入れ替えすることになるぜよ。