愚零闘・健弐尉のブログ一覧

今日はAM8時半前まで寝ていた愚零闘・健弐尉です。

昨日夜勤明けで1時間程度仮眠しただけで動くと疲れが溜まって、ぐっすり寝れたようで。

朝飯を済ませてから、行きつけのセルフスタンドでマシンXTを機械洗車してから満タン給油をすることに。

いつものように走行中はオートエアコン常時ON。
SI-DRIVEを『I』メインに、スロコンは『SP1』の状態で走っていますので．．．

マルチファンクションディスプレイの平均燃費は11.7km/lと表示されていたけどね。

セルフスタンドで洗車＆給油した後、自宅駐車場で拭き取り作業をすることに。

昼飯を済ませて一服してから、ディーラーへ出頭することに。

担当の兄ちゃんが接客中だったので、スポーツ新聞を読んで待つことに。

スポーツ新聞を読み終えた頃に担当の兄ちゃんがやってきたので、C型に年改されたフォレスターを試乗することに。

試乗車は、CB18DIT搭載の『SPORT』でした。
（トップ画像の物です。）

試乗した感想を言いますと．．．
①：1.8リッターの直噴ターボエンジンは、レギュラーガソリン仕様ということで、燃費に振った『エコ・ターボエンジン』でしたね。
②：最高出力177PS、最大トルク30.6Kgf・mの数値であれば、FB25のダウンサイジングターボのようですな。
③：思いっきりアクセルを踏み込んでも、FA20DITのような爆発的な加速感では無くて、滑らかな加速感であった。
④：内装の質感がまたまた上がったような気がしたぜよ。

7月に車検を受けたばかりなので、まだまだマシンXTを乗り続けるぜよ。

おまけ・その1

お帰りする前にカートピア11月号と来年のカレンダーとマグネット型スティックLEDライトをいただきました。
肝心のC型に年改されたフォレスターのカタログをゲットし損ねたぜよ。

おまけ・その2

新型レヴォーグの試乗車（STI Sport EX）があったので、次回出頭した時にでも試乗する予定です。
今日は2台連荘で試乗する時間が無かったので。

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