愚零闘・健弐尉のブログ一覧

今日は会社のカレンダーで『休み』の愚零闘・健弐尉です。

AM6時過ぎに起きて、散歩がてらにコンビニへ行って缶コーヒーとスポーツ新聞を買いにイクことに。

コンビニから帰宅して朝飯を済ませることに。

朝飯を済ませてから、診察＆高血圧の薬をもらいに病院へイクことに。

病院から帰宅して一服してから買い物へイクことに。

買い物を済ませてから、新型レヴォーグを試乗する為にディーラーへ出頭することに。

試乗車はトップグレードのSTI Sport EXでした。
（トップ画像の物です。）

試乗した感想を言いますと．．．
①：エンジンに関しては、先日試乗したフォレスターの『SPORT』と同じCB18DITなので、こちらを閲覧してください。
②：STI Sport EXの証としてメーターパネルを撮ってみたぜよ。

12.3インチフル液晶メーターの画質の良さに感動したぜよ。
この液晶メーターはナビ画面にも変えることができるので、技術の進歩の速さに驚くばかりです。
③：担当の兄ちゃんが助手席に座り、女房が後部座席に同乗して、始めはドライブセレクトモードを『Sport+』にして走らせてみると

わしのマシンXTでいうとSI-DRIVEの『S♯』モードのように出足が良くてハンドリングがスポーツカーのように走りを楽しめますが、後部座席に座っていた女房から『ちょっと乗り心地が良くないね。』とクレームがあったので、後半ドライブセレクトモードを『Comfort』に変えてみると、高級車のようにしなやかな乗り心地になって、女房も満足していたぜよ。

恐るべしZF（ザックス）製の電子制御ダンパー、1台のクルマで全く違うセッティングができるとは．．．

④：リヤゲートがハンズフリーで開閉できるのに感心したぜよ。
（しかも、わしのマシンXTのリヤゲートよりも開閉速度が速かったぜよ。）

新型レヴォーグは非常にイイ車に仕上がっていますが、旧型の1.6リッターのユーザーさんなら乗り換えても満足できると思いますが、2リッターのユーザーさんはパワー不足を感じるかもしれませんね。
（後から出ると思われるFA24DITに期待しましょう。）

おまけ・先日C型に年改されたフォレスターを試乗した時にカタログをゲットしていなかったので、

お帰りする前にゲットしたぜよ。

しつこく言いますが、7月に車検を受けたばかりなので、まだまだマシンXTを乗り続けるぜよ。