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イイね!
2009年12月20日

R35テスト走行

R35テスト走行 寒い!! 寒すぎ!!

でも、本日はR35君の強化アクチュエーターのインプレの為にお出かけです。

ノーマル時からEVC5にてブーストをコントロールしているのですが、瞬間的には1.3まで上がるブース

トも高回転では1.0付近まで垂れる状態でした。

交換後は・・・

①ノーマル時・・・EVC5をOFFにして6速固定で全開時に0.9前後で安定。。。

ノーマルは0.85なのでオーバーシュートを考えるとこんなもんだろう。

②EVC5 Aモード・・・Aモードは0.95に設定しているのだが・・・1.12!!

ちょっと掛かり過ぎだなぁ。。。オフセット修正で調整。。。0.98 良い感じwww

③EVC5 Bモード・・・Bモードは1.25の設定。。。1.42!! ムムム!?

オフセット修正。。。1.36 オーバーシュート分を考慮すればこんなものだな。。。

で、6速での調整をすませてリミット1.40にて設定して・・・さぁ!! いってみよぉ♪

おおおお?!!! すごぉぉぉぉぉぉお!! 上でも垂れない!! 伸びるぅ♪♪

で、写真を撮ったのですが。。。ブレまくりwww

一人での運転&撮影なのでご勘弁を・・・

結果、垂れは皆無に近い状態まで解消され、確実に体感できる程、上の方のパワー差があります。

もう少し設定を詰めれば各ギアでのオーバーシュートも制御できるし、結構良い感じ♪

思った以上に体感できたし、確実に中間から上にかけてのパワーが感じれる様になったので良かった

です。



ブログ一覧 | 日記
Posted at 2009/12/20 16:15:24

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この記事へのコメント

2009年12月20日 20:45
加速中の撮影は、危険ですので止めましょう♪

此れで、あっと言う間に、あわわ♪ですね!!(笑

コメントへの返答
2009年12月20日 21:41
ですよね(汗
でも、ちゃんと広い所で撮ったんですよw

これで、ステップ2が本当の完成です。
2009年12月21日 13:19
はじめまして。。

R32・R35楽しそうにチューニングされてますね^^

西日本で2○0キロオーバーで出遭ったらよろしくお願いします。
コメントへの返答
2009年12月21日 17:19
はじめまして。

自己満足を満たす為に弄ってるダケですよw

こちらこそ遭遇時には宜しくお願いします。

プロフィール

「@うどんちゃん 時間次第ですが、近くの眼鏡屋さんに用事があるので買っときますw」
何シテル?   05/16 18:44
ちゃまきちです。 スポーツカーをこよなく愛してるただのオッサンです。
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