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ふくちゃんJZX100の愛車 [三菱 eKカスタム]
エンジンECU,CVTプログラム最新に書き換え
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アイドリングストップ機能の付いた車も<br />
多いと思います。<br />
<br />
私のekカスタムターボ車は、アイドリングストップ機能は、付いてないのですが…<br />
頻繁では有りませんが<br />
希に、アイドリングストップを(エンスト)します。<br />
<br />
CVTの低速でのギクシャク、及びジャダも…<br />
購入時から発生していて<br />
<br />
ECUも改善プログラムが出る度に、最新に書き換えたのですが…あまり改善せず<br />
<br />
苦肉の策で、<br />
かなり早い時期にCVTバルブボデーを交換(NA用)してましたが…微妙に<br />
<br />
今回の最新化(バルブボデー交換、及び書き換え)で、当初に比べると<br />
<br />
かなり改善されたと思います。<br />
(個人的に、これなら良いかと!)<br />
<br />
全ての車に発生するとは、言い切れませんが…<br />
<br />
もし、似たような症状の発生が有るなら<br />
ディーラーにて処置したのが良いと思います。
アイドリングストップ機能の付いた車も
多いと思います。

私のekカスタムターボ車は、アイドリングストップ機能は、付いてないのですが…
頻繁では有りませんが
希に、アイドリングストップを(エンスト)します。

CVTの低速でのギクシャク、及びジャダも…
購入時から発生していて

ECUも改善プログラムが出る度に、最新に書き換えたのですが…あまり改善せず

苦肉の策で、
かなり早い時期にCVTバルブボデーを交換(NA用)してましたが…微妙に

今回の最新化(バルブボデー交換、及び書き換え)で、当初に比べると

かなり改善されたと思います。
(個人的に、これなら良いかと!)

全ての車に発生するとは、言い切れませんが…

もし、似たような症状の発生が有るなら
ディーラーにて処置したのが良いと思います。
カテゴリ : 電装系 > コンピュータ > その他
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2015年03月16日

プロフィール

ふくちゃんJZX100です。よろしくお願いします。 H13年5月登録の 二台目のツアラーVになります。 5月で生産中止との事で 速攻で買いました。 走行距...
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