まこ丼のブログ一覧

ナンバー球のタマ切れで恐怖体験

先日、ある方から格安でLEDナンバー球を譲っていただきました（まだお金払ってなかったです汗）。ただ、キャンセラー付きじゃないタイプでしたので、後期型の私の車では警告が点くかなと若干心配はありましたが、前期型のその方の車やお友達のクルマでは問題なかったということで。それに、別に警告点こうがそれほど問題でもないわ！と取り付け敢行しました。

で、警告は？
もちろんビシバシ（笑
でも明るい！大満足で高速道路へ繰り出しました。
しかーし！

5分ほどしたらいきなり「ぽーん」
「ハイビーム警告」？？
すると2分後ぐらいにまた「ぽーん」
「ブレーキランプ警告」？？
すると1分後にまたまた「ぽーん」
「ロービーム警告」？？ちゃんと点いてるがな！
「ぽーん」
「フォグランプ警告」？？点けてへんがな！
「ぽーん」
「・・・・・・・」

さすがにPAで降り、とりあえず原因と考えられるナンバー球を外して切れてるものに戻しました。とりあえずナンバー球警告はつきますが、それ以降、他のライト機器に関する警告は出ていません。一体あれは何だったのでしょうか？ナンバー球をキャンセラーなしLEDに変えるだけで、他の機器にそこまで影響するのでしょうか？
真夏の夜の恐怖体験でした。

少なくともワタシは初めて見ました。いやぁ、オイルとプラグ替えた効果でしょうか♪

でも今日も水を足しました(-"-;)
Dでは相変わらず原因がわからんとのことなので、おかしいやろ～と激怒し、結局タンク/センサー交換/点検することになりました。この時期に、クーラントが減るクルマを運転することに対して鈍感過ぎるというか、もう少し親身に対応してもらいたいもんです(怒

そのこと(交換)が他に影響するであろうことは、みなさまのご経験談からも想像に難くありませんが、一式替えるジェニーもございませんので…

まぁ、大噴火よりはマシなんで、交換してもらいます。自分が大噴火したので工賃サービスしてくれるそうなので♪

で、機嫌良くなったのか、いきなりぶーちゃんが2ケタ燃費をたたき出してくれました♪
新宿伊勢丹へ買い物行った帰りの出来事でした!(b^ー°)

灼熱地獄の中を

いやぁ、実は直前にまたクーラントチェックの警告が出まして（大汗
この時期、この警告が出たまま帰省するのはちょいどころか、かなり勇気が要りました。しかしDもお休みなので仕方ありません。とりあえず冷えた状態でエクスパンションタンクチェックしたら何と、センサーがどん底に！
「ひょっとして液漏れ?」頭が真っ白になりましたが、色々チェックしても漏れてる形跡がありません。3週間前にもDで水足してもらったばかりですが、再び自分で給油、いや給水。翌日の夜に出発しました。

この賭けは一応吉と出て、向こうでも毎日チェックしてましたが減りもなく、ぶーちゃんも快調に往復1,000kmをこなしてくれました。謝謝。

しかし何で減るんだろう・・・
気味が悪いので、今度タンクを交換しようと思っています。

しかし、今回の炎天下の旅はタイヤの負荷がやはり大きかった・・・
熱ダレしてしまって、冷えて圧縮されの繰り返しでひびが入ってしまいました。わずか2日のことで。軽いレース走行後みたいな状況になったのでしょうか。
タイヤ交換がマストの状況になってまいりました（汗

しかし今日は暑かったですね・・・・・・
写真は実家でくつろぐぶーちゃん。専用カースペースでゴキゲンです。

画像がありません（汗

昨日から豊橋の師匠のところへ遊びに行ってきました。昨日は下り線が大渋滞でしたが、今日は上り線と大変でした・・・往復14時間の長旅でした。ハワイと同じ・・・

今日は朝から師匠とともに、ウェインミラーに換装の作業を行いました。幸い中部地区は奇跡的に涼しい日で作業がはかどりました。コネクターのストッパーを割ってしまったのはお約束でしたが、無事換装できました。動作もバッチリ、ただ、リバースの時に下を向く角度が浅すぎて何の役にも立ちません（大汗）まぁ、このくらいはご愛嬌でしょうか。なんせ23,000円ですから（爆

内張り外すとなぜか右ミッドスピーカの配線が外れているのを発見。自分の耳に一番近いスピーカから音出てなかったのに今まで気づいてなかったのって凄い耳ですよね、ワタシって。

今回、ミラーは塗装なしのままでしたが、Mスポの外装にはこれがまたいい感じで、思いのほかグッドでした。また暇を見て写真アップします。

涼しかったので、毒キノコとプラグ交換もやってしまおうという話になったのですが、毒キノコは浅い知識で付けて、帰りに渋滞の原因を作ってはまずいので次回ということにし（やりたくなかっただけ？）、プラグだけイリジウムに換装しました。いや、こんなに良いならもっと早くやっときゃかったなと思いました。推進力がつきますね。帰りの高速はひやひやもんでしたが、とりあえずオッケーです。来週はまた帰省で乗るので、良い整備が出来たかなと。

写真とって整備手帳とパーツレビューに載せる予定でしたが、どちらも皆様がどこかで載せていただいているので、割愛させていただきます（爆
そういえばオイルも載せてないや（汗
後、師匠から薦められた「ヘッドレストDVDプレーヤ」、帰省渋滞中、ガキを黙らせるのにいいかもしれません。超安いし（2個セットで2万ちょい）、見せてもらいましたが非常に綺麗に映ります。すぐ届けてくれるようですので検討ちうです。

もう夏休みの皆さんも大勢いらっしゃるようですね。おでかけはご安全に。

洗車マスターへの道

大好きなル・ガラージュさんで洗車デモをやるというので、
見学にいってきました。
同じもの使ってるはずなのに、何でこんなに奇麗になるの？
って感じでした。やっぱり炎天下での洗車はダメですねー
こういうガレージが欲しいと切に願う私なのでした。
ガレージライフは男の夢だ・・・
これは「ガレージライフ」誌のキャッチでしたね。
しかしまぁどっちかっていうと、私はハーレムの方がらぶ。え？聞いてない？（笑

VWは塗装が良いですね〜BMWよりずっとクオリティが高い気がします。
私のクルマも是非にとお願いしましたが、やんわりと断られました(T_T)

さてさて実は、クーラントに続き今度はエンジンオイルレベル警告がつきまくっている私のゴミ男号ですが、確かに下限近くになってきてるの（汗）で、漏れてるかどうかはわかりませんが、とりあえずオイル交換！しときました。ショップのお兄さんからは「特に漏れてる様子はない」とのことでお漏らし厳禁。お札貼っておきました（笑

この方のブログで上がっていた[BILENZA STREET]です。初のパワクラですが、エンジン音が静かになり、トルク感も感じです。ただ、何故かブレーキ踏むと燃費計がすんごく右に触れてから左に収まるようになりました。
アクセル踏んでないのに右に触れるって・・・どなたか原因ご存知ですか？

最近暑さのせいか、いろんなところがおかしいゴミ男号なのでした・・・