2007年01月27日
ポジション球
わがゴルちゃんのGLiは当然HIDなどついていないので
自分でロービームはHID化しています。4600ケルビンと
今時明るくもなんとも無いですが、これはこれで見やすい
ので気に入ってます。
しかーし！当然スモールはオレンジっぽいカラーのまま。
白色の光を放つロービームとえらい色違いで完全に2色化
しています。(写真ではわかりにくいですが)
普通、変えるときに一緒に変えるだろ？っていわれりゃ
それまでなんですが、最近まで気にしてなかったのです(汗
ところが今日、奥に迎えに来てもらったときに、見事に
白とオレンジで変な感じのライトで…ある意味視認性は
高いのですが（こちらからみての視認性ですね)、チト
恥ずかしかった。
で、そうなると、オレンジもシルバービジョンとかでわからなく
してしまいたくなって…
ま、これは別にどうでもいいですが、ウィンカーバルブ変えた方は
いらっしゃいますか?それと…
ポジション球で白色系のいいのご存知の方、ぜひ教えて
くださいませ。05モデルと06モデルの間では抵抗がいるとか
入らないとか、警告灯がつくとかいろいろなことを聞き
よくわからないので。
ちなみに私のゴルちゃんは05モデルでエンジン形式は1KBLXです。 Posted at 2007/01/27 22:02:47 |
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2007年01月23日
ウェルカムじゃない機能
05モデルの私のゴルちゃんには＠カミングホーム機能が
ついています。今は無いらしいですね。
私も最初はいきなりキーレス押すとヘッドライトが点くので
びっくりしましたが、そういう機能があると聞いて、
まあ、別に困るわけでもないし…と思ってたんですが
今日、ある駐車場でいつもどおりキーレスを押したとたんに
「なんじゃゴルァ！」と激しい怒りのお言葉が!！
はっと振り向くと、いきなり真向かいのクルマから
とってもチャーミングな五分刈りのお兄さんが
窓から体乗り出して
「眩しいやないかいワレ！なんで点けるんや！」
と今にも降りてきそうな勢いで。
「すみません、クルマの機能で点いちゃうんですよ」と
謝っても
「そんな機能がついとる訳ないやろ!」と。確かに一理あるのは向こうかも。
「本当なんです」
と平謝りでなんとかその場はごまかしましたが(大汗
キーで点けることができて、わざと点けたと思われたみたいです。
で、Dに電話。「この機能は何のためについてるの？」
「よくわかんないんですよ」
「取れないの」
「それはできません(ｷｯﾊﾟﾘ)、点灯時間を短くするしか」
ドイツや海外では自宅から駐車場までが離れている場合が多く、
庭などに不審者が隠れていると危ないので、家からクルマ
迄の間の安全を確保するため、この機能がついているそうです。
日本ではいらんよなぁ。
実際コレのトラブルは結構あるようなんで。
なくなっちゃうのもわかります。
私のゴルちゃんもとってもらいたいなぁ…
HIDにしてるんで、余計に眩しいのが更にバツ。
この機能がついている皆さん、怖い思いをしたことはありませんか??
写真は点灯時のイメージで、本文とはまったく関係ありません。
また、文中の会話は実際に関西弁で話された訳ではありません(笑
雰囲気を出すための演出です(爆 Posted at 2007/01/23 21:34:32 |
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2007年01月23日
Volkswagen Phaeton
最近この車の話題がとんと出ませんね。
モデルチェンジでもするんでしょうか？
日本に導入はって話もいつの間にやら…
ま、個人的にはやめたほうが良いんじゃないかとは
思いますけどね。
本国ではアウディインディビジュアルみたいな
パーソナルカスタマイズ専用工場があって…
みたいな話がありましたよね、たしかドレスデン
工場だったっけか？
適当で間違ってたらごめんなさい。
ミニカー好きのためVW全車種ゲットを目指して
追っかけているんですが、コレは2つあるので
みんカラのお仲間で、もし欲しいという方が
いらっしゃいましたら送料だけのご負担でお譲りします。
カラーはブラック、内装はベージュ。
Minichampsの純正パッケージ品です。
内外装、箱もきちっとしています。
これって貴重品じゃないのかな？
これよりは、マルチバン導入を希望したいですね。
クロスゴルフとか別にいいですから…
VWJさん♪ Posted at 2007/01/23 10:01:25 |
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2007年01月21日
エッジプロテクター
リアドア下にある一筋のクロームパーツ。
ドアミラーをクロームカバーしてるので、
後ろにもクロームパーツが欲しかったりして
以前COXで代車を借りた時に(赤Lupo）ついてて
「お、これ目立っていいなぁ」と思ったのが
購入のきっかけです。
しかしクロだからもっと目立つかなぁなんて
思ったんですけど、別に…(涙
ルポのやつはもっと目立ったんですけどね…
ところで日ごろ走行中にはクルマの後ろを見ることが多いわけで、
やはり後姿のカッコイイクルマっていいですよね。
私個人的な意見で申し訳ないですが、VWのセダンって割と後ろ姿、
カッコよくないですか?
初代JettaからVento、Bora、Jetta、Passatも…後ろからは結構好きです。
特にVentoのキュッと上がったヒップラインは今でも好きです。
以前乗っていた時はそのトランクのでかさに魅力を感じていましたが、
今日なぜかやたらVentoを見て、改めてそう思いました。
今のゴルフってどうなんでしょう?
スタイルとリアビューのバランスというか、デザイン的な統一感はあるような
気がしますが…自分は好きなんですけどね。
で、改めて自分の写真を見ると、やはりあるべきところにないエキゾースト。
後ろの車にはどのように映ってんのかなぁ…
COXのセールなんて魅力的ぃ…でもそんなAmazing!な価格って訳でもないし。
少し前にルノー・メガーヌのCFで女の子のおしりがたーくさん出てくるの
ありましたよね。
CFは個人的には好き(恥）でしたが、クルマはやはり切れ上がっているほうが
イイのかな、なんて。
オヤジの「会社イヤイヤ病」発症によるつぶやき
日曜9時のお約束でした。 Posted at 2007/01/21 21:26:32 |
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2007年01月17日
おひさの更新です。
訳あって、新型TSIに乗ってしまいました！
いや、想像をはるかに超えた出来栄えで・・・
VWJにおもねるつもりは無いですが、ちょっと
ショックでした。
スーパーチャージャーとターボの切り替えは
DSGが完璧なまでに制御し、まったく判りませんでした。
サスペンションも見直しが行われているようで、
17インチが奢られているのに、ソフトな乗り心地
は驚きです。段差を超えた時の突き上げも皆無でした。
スポーツサスペンションを知らないので、普通でこんな
すばらしいものなのかもしれませんが…
ただシートは少し安っぽく、座った時に沈み込みが
あって、仏車のような感じを受けました。独車っぽくない。
ステアリングは軽く、よく考えたら日本車っぽい
感も少しありますが・・・
とにかく力強いふけ上がりには細かいことは
飛んでしまいます。キュイーンというスーパーチャージャーの
吸気音がその気にさせる。6000回転近くまで回しましたが(汗
思った以上の感動でした。乗らなきゃこのクルマのよさはわからない
んだろうナ・・・なんておっしゃっていた方がいらっしゃいましたが
そのとおりだと思いました。
写真はPOMさんもレポートされてましたが、ブースト計です。(左)
いくつかフォトギャラリーにアップしました。 Posted at 2007/01/17 22:10:49 |
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ポジション球
ウェルカムじゃない機能
Volkswagen Phaeton
エッジプロテクター
おひさの更新です。
