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i-stopじゃなくて

そう、e-stop、すなわちエンストが頻発しだしたぶーちゃん。
ワタシはかれこれ3週間以上乗っていなかったのですが、
その間にも奥から「またエンストしたでー」とメール攻撃を
受けておりました(汗

ここ数日、エンストが頻発しだしたとの事なので、1ヶ月ぶり
の休日となった今日、何とかDまでたどり着きました。

私は体験していませんが、症状をまとめると
1.低回転域でエンストする(エンジン警告点灯)
2.エンジンの再始動は問題なく出来る
3.クルマの振動が大きくなった気がする
4.再始動後、加速が遅い。アクセルのつきが悪い。

これを伝え、カムシャフトセンサーのインテーク側とかが
怪しいんじゃないの？と伝えて調査を要請しました。
これがVANOSを動かしているわけですから、不良が
起これば燃焼機構自体が働かないし、アクセルのつきの
悪さも説明がつくのかなぁと。

で、待つこと10分、結果は
「ビンゴでした」とのこと。で、結局この出費。いよいよ
維持りの世界に突入でしょうか。まぁ、これくらいですめば
ラッキーですかね。

明日、富士へ行かれる方はかなり寒そうです。お気をつけて。