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イイね！
   
2009年06月08日

世界最高レベルのレーシングフルードDIXCEL「328Racing」が試せる！

世界最高レベルのレーシングフルードDIXCEL「328Racing」が試せる！ 　
　
　





■応募される所有車両について教えてください（車名、年式、型式）
BMW MINI、H18年式、ABA-RE16GP

■今まで使用していたブレーキフルードを教えてください。
WedsSports　レブフルード

■サーキット経験はありますか？
一応あります

■ブレーキフルードに求める性能は何ですか？
ドライ＆ウェット沸点の高さとストリートでの使い勝手（交換サイクル）の両立

■ディクセルのイメージを教えてください。
ブレーキに対してはプロフェッショナルなブランドで安心感がある。

■フリーコメント
パッドはZ-TYPEを使用しているので、フルードもディクセルで揃えたいです♪
ストリートからワインディングやサーキットまでいろいろなシーンでのレポートをしたいと思います。

※この記事は世界最高レベルの レーシングフルードDIXCEL「328Racing」が試せる！について書いています。



当たりますよーに！（￣人￣）ﾅﾑ-


ブログ一覧 | MINI | タイアップ企画用
Posted at 2009/06/08 22:24:45

   

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この記事へのコメント

ましおか@まるちゃん
2009年6月8日 23:23
レーシングフルードはいいですよ～♪
昔から使ってますo(^-^)oかなりブレーキタッチが固くなって、レースしても全然ブカブカ感もないですし♪
コメントへの返答
2009年6月9日 1:45
328Racing使ってるんですか！？

僕が今使ってるのも沸点の数字だけならDIXCELよりも高いんだけど、高温時のフィーリングは沸点の数字だけで良し悪しが決まるものでもないのかなぁ？

ゆっこ＠ぷりちぃぷぅ号
2009年6月9日 4:31
んにゃ…むずかし…
ブレーキって奥が深いんですねぇ(；´∀｀)

当たりますよぉにぃ～
(人´∀｀*)｡･:*:･ﾟ★,｡･ﾟ･*:*☆:.｡..｡.:*･ﾟ
コメントへの返答
2009年6月9日 22:25
奥が深いけど、たぶん普通に街のりでは違いは分らないかもしれないね。

ありがとうございますぅ～☆
(^ー^)/
ぐっき～っ♂
2009年6月9日 10:34
おいら未だにLEDライト届きませんが、なにか？（￣ω￣；）
コメントへの返答
2009年6月9日 22:26
そいえばずいぶん昔にそんなのがあったような…？
いつの話でしたっけ！？

たぶん忘れられてると思われ…。
(￣ー￣;)
ｍのおやじ
2009年6月9日 14:47
↑未だなんや！！！
何時の話しやったかなぁ～～～ﾌﾟｯ
コメントへの返答
2009年6月9日 22:27
何時の話か分らないくらい遠い昔のような～w

なぎさっち@よんたませんせい
2009年6月9日 19:59
レーシングフルードというものがあるんですなｗ
あたりますように～～～ｗ
一回入れてみたいｗ
コメントへの返答
2009年6月9日 22:30
レーシングフルードは街乗りだけなら不要だけど、サーキット走行をするならやっぱり入れたいですね～。

パッドとセットで入れちゃいますか！？w


   

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