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zen.の愛車 [スズキ アルトワークス]

整備手帳

作業日:2009年3月10日

拡張工事

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1
今回改善するのはこの部分。
純正のインレットパイプは結構細いので効率が悪いのです。純正置き換えタイプのインクラだと然程気にならないかも知れませんが、ウチのはスズスポの前置きなんでインクラ出口の径が50φ有ります。そうです。この部分でふん詰まりになってるのです。
2
こちらは純正インレットパイプスロットル側。内径約36φ
3
こちら純正インレットパイプインクラ側内径約31φ(細っ!)
完全にリストラクターと化してます。
4
で、スロットルまで直径45φの配管にします。
内径42φ。
5
で、出来ました。
乗った感じ思った以上に変りました。
パワーが出てれば出てるほど効果が出る筈です。

コレはお薦め。

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