SIRIUS_bのブログ一覧

初めて　3ヶ月近く　給油しませんでした　その割に距離が思ったほど出なかったので　多分無理ではと思ってましたが　残念!!　796.05km/L でした

まぁ　この寒さですので　偶にエンジンが懸ってしまっていましたので　無理はないですね
前日　5℃以上あれば　エンジンが懸らない程度に空調をかけていましたが　SWを切り忘れていると

朝、スタ－ト時にエンジンが懸り　おっととと　あわてて空調のSWを切り　ついでに　キ－offで　強制的にエンジンを切っていました　あとは流れに沿って走る時　知らないうちにエンジンが懸ってたこともしばしば　　まぁ　こんなもんかな　3桁の争いだと100ccの差でも　大きく燃費が変わるしね

追記　途中　急速充電　16回　　普通1回　(1hr) 自宅での充電電気量　288.3 kwr (深夜電力)

まさか　こんなに早く許可されるとは思って居ませんでした

http://www.mitsubishi-motors.com/publish/pressrelease_jp/corporate/2014/news/detail4853.html


来年あたり　新型プリウスPHVがバッテリ-の容量アップして(航続距離の増大)　リーフのEVパワ－ステ－ションへの対抗策でプリウスにも同等のことが出来、セ-ルスポイントとすべくPHV(PHEV)にも許可をと行政に手を回してからかなぁ?　と思ってましたが

何はともあれ　これで　災害時に電気の確保が出来るようになります　我が家はオ-ル電化なので特に助かります

まぁ　太陽光発電も有りますので　深夜電力で充電した(今でもそうですが)電力を昼間に使えることになり　太陽光で発電したものはすべて売電が可能になります(買電分だけかも)

まっ　いずれにしても我が家では導入のメリットは大きいです

年明けにでも　ディ－ラ－に詳細を聞きに行ってみようか

しかしディ－ラ－さんは電気に弱いから　今一歩不安ですが

(AC200Vは三相三線しかないと思って居る営業マンが多かった　今時、戸建には単相三線200/100Vが引いてあるのが当たり前なんだけどねぇ)

最強クラスの爆弾低気圧のせいで　こちらも　この季節では2番目となる積雪23cmでした

予想では　6cm とのことで　大したことは無いだろう....でも念の為と思い　充電ガンにカバ-を付けて寝ました　( 整備の項　参照 　真ん中の青いヤツ)

朝起きてビックリ　雪で埋まってましたが　カバ-のおかげで充電ガンは雪に埋まって凍結することもなく簡単に外せました　( 写真は　雪を払ってしまってますが　ホントは　しっかりカバ-の上に雪が溜まっていました)

もちろん　カバ-の下は厚手のビニ-ル　(ﾃｰﾌﾞﾙｸﾛｽ)でカバ－しています

前日は室内が全面曇ってしまい　タオルでふきふきしながら苦労して帰ってきました、　セラミックヒ－タ－もいいけど置き場所が.....何かいいものはないかと考えていたら　　　ここのみんカラで　ヘア－ドライヤ－を利用している人が居たなぁ　と　遠い出し　　旅行用の物だったら余っているし小型でちょうどいいかもと　引っ張り出してきました

これが大正解　!! 意外と簡単に曇りは取れるし　取っ手が有るので持ちやすく　狙った所にﾋﾟﾝﾎﾟｲﾝﾄで狙えます　　一番利用しているのが　寒いところに向け手や足だけでなく、あちこちに向けて温めています。

運転に集中したいときは　コンソ－ルのカップホルダ－に刺しておけます

写真は刺して足を温めている様子

普通のサイズですと大きいし　消費電力も気になりますので(切り替えは有ると思いますが) 旅行用のコンパクトサイズがお勧めです　もう一個　リサイクルショップでも探してみようかな
　

本日　点検完了で引き取りに行ってきました

ハンドルを切ったときの異音　(ｺﾞｷｯｺﾞｷｯ) は再現性がなかったのですが

フロント足回りの　ハブまわり分解点検
コネクティングロッド周りの部品交換をしてくれたそうです

何だったんでしょうね? てっきりソフトのVerUpと思ってました

もちろん無料でしたが、ここまでしてくれるとは思いませんでした、ディ-ラ-の推薦してくれた「つくつく保険」に入っている関係でしょうか?

また　「代車のサスが少し柔らかくなり突き上げが減った感じがする　私のもショックの根元のフチスナも最初から付いているし　見た目変わんないけど　ショックのレ－トでも変えたの?」 と伝えたところ

「特に変わったとは聞いてませんが、そう感じるならそうかもしれませんね、さすがですね　で、どちらが良いですか?」
「新しい方がいいと思いますよ」
「ありがとうございます」

んんん　「さすがですね」はなんでしょ? 「よくぞ見抜きましたね」 なのか 「またまたぁ～ツウぶっちって～」　なのか
まっ、　単なる社交辞令でしょ

代車初日から夜の間に雨になっていました
気になっていた充電リッドです　ﾘｯﾄﾞ内にはボディ－から伝って来る雨に対し有効になっている感じがしますが　やはり充電中は充電ガンに直接あたって　雨がガンの接続口側に伝っている感じがします。

メ-カ-の十分なテストで大丈夫と思いますが、精神衛生上よろしくありません


手前味噌ですが (ここでみなさんのアイデアが元ネタです) リッド内にビニ-ルのカバ-を付けたほうが有効と思われます　

1.非充電時にもボディ-からリッド内に隙間から入る水にもコネクタ-部に有効
2.充電時の雨にも充電ガンからコネクタ－部に伝わらない
3.雨が降っているときでも　コネクタ-部をビニ-ル傘をかけたようになりコネクタ-部の金属部分が抜き差し時に雨に対し無防備にならない

↓　こんな感じ



ps:リッドのロックは良いですね　いたずら防止に欲しいです