もっきーさんのブログ一覧

5月6日に富士スピードウェイP2駐車場を借りて開催された「ニュートンブレーキDAY」が無事終了しました。G一定のブレーキングをテーマとしてブレーキ、スラローム、変形オーバルのコースを用意して参加者の皆さんにはお腹いっぱい走って頂きました。 当日はほぼ全ての走行が参加者同士またスタッフ陣と同乗走行 ...
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G-Bowlアプリ Ver.3.4.3 がリリースされました。 今回からタイトル画像の GNS 2000 のようなApple認証の外部GPSユニット（Bluetooth接続）に対応しました。 GPSを内蔵していない Wi-Fi版の iPad や、iPod Touch をお使いの方はこちらのユニッ ...
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G-Bowlアプリの使い方を紹介する活動の一貫として、普段の運転の中の１コマからグラフの見方を紹介していきたいと思います。 家族で釣り堀を目指しておりました（笑） 山間を縫う道ですが、道幅はゆったりとしています、勾配も写真のあたりは平坦だったかと思います。順を追っていきます（下段のグラフで見てく ...
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街乗りペースで運転している時はタイヤのグリップに余裕があるので、雑な運転をしてもすぐに事故にはなりませんが、サーキット等のハイスピード領域では自分勝手な運転をしていると簡単にコースアウトしてしまいますよね。 自分の都合ではなくて、車の都合、コースの都合に合わせて物理的に正しい運転操作が求められる訳 ...
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本日、G-Bowlアプリ Ver.3.3.3をリリースしました！ ナンダコノ長細いタイトル画像ハ？(^^) と思われるかもしれませんが、これが Ver.3.3.3で追加された「グラフのイメージ保存機能」です。指定範囲のグラフを画像ファイルとしてフォトライブラリーに保存することが出来ます。アプリを ...
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やらなかったのかな・・・と思いますが、航空地図、選べるようにしました。 これでまた皆さんの楽しい投稿写真が増えればいいな、と。 ループ橋とか、有名観光地とか、面白いの期待しています。 せっかく全国にユーザーさんがいるんですから、アプリ＋みんカラ、これこそ正しい楽しみ方じゃないかと思います(^^) ...
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Gコントロールの練習をするためのG-Bowlアプリですが、何を目標に練習すればよいのでしょうか？ 過去には「ピッタリ0.2G」とか「定規で引いたようなグラフ」を公開したことがあるので、あの精度にならないとイケないの？と思われる向きもあるかと思いますが、そんなことはなくて「だいたい」で構いません。 ...
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ありました、Ｕターン（オイｗ） 最近はG一定の基礎練習（空手の型みたいなもんですね）はやっていませんが、昔は形の良いコーナーを探して地図とにらめっこしたものです。ヘアピンなんか滅多に無いですものね。近くに「練習コーナー」が無いと嘆くアプリユーザーさんの気持ちもよく分かります。 今朝、交差点一 ...
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一昨年前の「同乗者に快適な運転」というブログで以下の様な事を書きました。 「（Gを揃えるために）0.2Gで走れるコーナーをわざわざスピードアップして0.3Gにしたり、0.2Gの減速でゆっくり止まれるのにわざわざブレーキ開始を遅らせて0.3Gで減速したりする必要はありません。コーナーに向かって、減 ...
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直線がグキっとヘの字になったコーナー、キンクと言うらしいです。 ・・・難しいです。 何が難しいって直線がいきなりグキっと曲がる。車はそんな風には曲がれません。 直進している車はハンドル切ってもすぐに向きは変わりませんから、荷重が移動して車両姿勢がキマって本格的に曲がり始めるのに少し遅れがあります ...
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