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0.2Gと言うと普通に信号停止する時くらい強さです。
0.3Gだと強く感じ、0.4Gだと助手席の人に怒られる、フルブレーキで1.0G、その位のイメージです。

では、0.2Gペースで走るのに技術なんかあるのか？ ゆっくり走ればいいだけだろう？ と思われがちですが、正しく運転するなら「氷上＆スタッドレスでの全開アタック」と同じな訳です（氷の上では最大でも0.2Gしか出せません）。スポーツな気がしてきませんか？ ウマイヘタありますよ（スピードは全然出てませんけど）。

画像はとある田舎道を0.2Gで走ったグラフですが、加速、減速、旋回と常にどこかの方向にGが掛かっています。0.2G以下で使える限りのグリップを引き出して車を走らせています（ペダルを踏んでない時間がありません）。やってることは全開走行のタイムアタックと全く同じです（繰り返しますがスピードは出ていません）。ゆっくり流れる時間の中で冷静にレコードラインを通します。安全に練習できます。

かく言う私も修行中の身、目測を誤ってコーナー奥で0.3Gを出してしまった時には
「あー今死んだなー」と思います（笑）

檜原村役場を通りすぎて、檜原街道<33号>「橘橋」交差点〜「上川乗」交差点までを、G-Bowlアプリの認定チャレンジコースにすると勝手に決めたので（笑） 昨日、ちょっくら走ってきました。

公道ですし速さを競うものではありませんので、採点の推奨目標Gは「0.2G」とします（お好みで変えてもかまいません）。ちなみに0.2Gだと普通のドライブペースです。これで「橘橋」からの上りコース、「上川乗」でUターンしての下りコース、それぞれで採点します。

で、データ録ってきたんですが、Uターン手前の２つの連続コーナーでいい感じで点数が揃ったので記念にアップします。上りコース、下りコース、それぞれ何点だったかはとりあえず伏せておきます(^o^)

アプリをお持ちの方で自分もやってみたという方がいらっしゃいましたら、コメントかメッセージ下さい。データも交換しましょう。同じコースを走ったグラフを人と比較すると面白いですよ。

お友達が練習しているコーナーがあると聞いたので、昨日、近くを通ったついでに回してきました。