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  5. フラッシング＆オイル交換 [もちけろ]
イイね！
   
2008年01月18日

フラッシング＆オイル交換

フラッシング＆オイル交換 ジーノのフラッシングとオイル交換をしました。
今回もSPEED MASTER PRO RACING SPECIAL 5W-50を使用します。
とにかく抜いたオイルは真っ黒で墨みたいなのが出てきました(^^;)
おそらくフラッシングのせいでしょ～。
前オーナーはオイルメンテが良くなかったみたいです。
しかもタービンの交換履歴のステッカーを発見！！
今から2万キロぐらい前に換えてるみたいです。
でもタービン固定ボルトが1本なくなっててピューピュー♪音がしてました(￣□||||!!
とりあえずタービンのボルトはこちらで固定してもらってるんで今のところ快調です♪
ブログ一覧 | L700SミラジーノS | クルマ
Posted at 2008/01/19 04:21:13

   

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ジーノ オイル交換 スピードマスター 5W-50
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この記事へのコメント

ぢゃっくちゃん
2008年1月19日 22:11
5ｗ-50ですか。2回分のオイル交換量ですね。ターボはこまめに交換しないとタービンが逝きますからねぇ。
わたしゃいつも2500kmで交換します。
コメントへの返答
2008年1月19日 23:13
粘度の幅が広い5ｗ-50を使用しています。サーキット走るわけじゃないからココまでは必要ないとは思いますが念のためですｗ
昔L200Sミラターボ2台のタービンを破壊したんで(^^;)

   

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「[整備] #シルビア タイミングチェーンフロントカバーからオイル滲み修理、調整 http://minkara.carview.co.jp/userid/222704/car/1216136/3879604/note.aspx」
何シテル？   08/25 17:39
色んな物に興味があり欲しい物が多い。 新しい物、めずらしい物好き。 車に関してはそこそこ速くスタイルが良く乗って楽しく、ある程度どこでも行けて気を使わない車が理...
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