お漏らし。

今日もAWの洗車。
洗車するためにi-MiEVとAWを移動。
AWを移動させたとき、地面に謎シミが。。。

油？

水を撒くと弾く。　油ですね。

軽く下回りを確認。
オイルパンが濡れてる。
う～ん…　これじゃわからんわ。
洗車する前にどこから漏れているか確認しなきゃナ。


ジャッキアップしてウマ掛けてタイヤ外してぇ… orz


オイルパンに油べっとり。
だけど、オイルパンの底面とドレン部のみ。
ってことは、ドレンパッキンから漏っているのか。
ちょっと安心♪　いや、ダメだろ！

…それだけじゃないナ orz
エアコンのコンプレッサーのステーに油がジワリ。
この上の漏れる可能性が考えられる箇所は…
油圧センサー、VVTオイルスイッチ、カムカバーかな。
あとはちょっと離れるけど、オイルフィルター＆ゲタ。
AW、Egの前側が見えないんだよねぇ…
これがEg前置きの車なら楽勝なのにね（笑）
手を突っ込んで確認するが、オイル漏れは確認出来ず。


コンデジを突っ込んで撮影。
お？便利だな。
まてよ？　もっと広角の方が周りも見えるんじゃね？
アクションカムを突っ込んだ方が良かったカモ。
防水ケースなら傷入れても気にならないし。
次はそうしよう。

写真でもエンジン上部からのオイル漏れの形跡は無し。
うん？エアコンコンプレッサーが犯人か？
Egからのオイル漏れで無いのなら大丈夫だね！！（違
AWはEgオイルが漏れると燃えるし（経験者は以下略

オイルパンのオイル漏れは増し締め。
次回のオイル交換でドレンのパッキン交換。
エアコン側のオイル漏れに関しては経過観察。

Egリア側のオイル漏れは大丈夫っぽい。
オイルレベルゲージのところがチョット汚れが積もって
いるので、パッキンから少し滲んでいるんだと思う。
まぁ、タイミングベルトやウオポンの交換もあるから
交換ついでにEgオーバーホールしちゃう？(ｫｨ
って、まだEgオーバーホールしてから3万キロ…
まだまだイケるだろ。


せっかくなのでアンダーカバーをキレイに掃除。

堆積した油汚れが酷くて、泡が白くなるまで3回ほど
洗浄した。
汚れ物用のスポンジだったけど、もう退役だ…（笑）
大丈夫。　どうでもいいスポンジはいっぱいある。

そして、当初の予定であった洗車をしてから車を移動。
あ…　シートの破れが気になった。

以前、補修したんだけど、それが破れている。

追加補修（笑）
そういや、このシートは1号車からの付き合いだな。
もう20年か…
コレしか1号車から引き継いだパーツって残ってない。