ワークスR

友人からエンジンOHしたいので場所を貸してくれないか？
との相談。
手持ちのエンジンをウチの車庫に運んでOH＆載せ換え。
もっと早く相談してくれれば盆休みにやれたのに…


14日。
友人宅から車庫にエンジンを運ぶことになった。
軽トラで友人宅まで乗りつけ、荷台に載せる。

ツインエンジンだぜ！！！（違

このエンジン…　ワークスRのインチキエンジン。
鍛造ピストン、ハイカム、大きなタービン等。。。
純正で64馬力を大きく超えるとか？


片道50kmくらい？　積載物が心配でスローペースで走行。
後ろから赤いアルトワークスが何度も煽ってきた。




16日。
友人がエンジンスタンドを購入し、車庫に持ち込む。
ウチにもエンジンスタンドはあるが、弟のVG30が載った
ままだから使えない（笑ｴﾅｲ）
スタンドにエンジンを載せるまでの予定だったが…
こんな簡単なことをやるのに半日を要した。
スタンドとエンジンの結合ボルトが無い！！
エンジン側、下の2本はMTにネジ切ってあるから貫通で
ボルトナットで止められるが、上の2本がブロック側に
ネジ切ってあるので、スタンドへの取り付けに難儀。
M10でピッチ1.25、長さが120mmくらい。
ホムセン巡りをしたが、売ってない。
仕方ないので、M10ピッチ1.25の短いボルトを購入して
エンジン側にソレで平板を止め、エンジンスタンドから
のボルトと平板を固定。


エンジンに対してエンジンスタンドが大きすぎ（笑）
エンジンを無事にスタンドへ載せたところでタービンを
外してオーナーが持ち帰り。
業者にオーバーホールへ出すとのこと。
あれ？手元にHB21Sのフツーのタービンあるよ？
ちょっと比べてみようか？

…エキゾースト側だけ確認したが、羽の大きさ全然違う。
でも、タービンの型番は同じHT06。　インチキ。


あ…
このエンジンが載るアルトワークス、うちにもあるぞ？
こっそり交換しておくか！(ﾏﾃ