なかむらくんのブログ一覧

現在、日本標準時23時40分。
いま、ひとつの世界が終わり、新しい世界が生まれようとしています。
（中略）
今宵、私たちは歴史の目撃者となります。
この幸運をすべての人と分かち合い、去りゆく平成の時代を感謝と感慨をもって見送ろうではありませんか。
そして新たなる世界――令和の始まりを笑顔で迎え入れましょう。さよなら平成。ようこそ、令和！

あ、首相官邸が爆破されちゃう！（何？




今回はAWで帰省。
理由？
連休で充電待ちの可能性が高いから！（笑ｴﾅｲ）
AWの作業したかったし。
燃料タンクの錆取り。
4号車の方は何年か前にポンプ交換で降ろした際に錆がうっすらと
見えていた。
錆取りに時間が掛かるので、時間のあるときでないと作業がね。
3号車の方は去年のポンプ交換時に錆が酷いのを確認しているが…
とりあえずは動かしている4号車を優先。
時間に余裕があれば、3号車も作業。　と。
最悪、3号車は途中で放置し、盆休みに完成でも構わないし。


初日はタンク降ろし　→　洗浄　→　花咲かX液注入


2日目は花咲かX液の状況確認。


と、カプチのクラッチワイヤー脱着作業。


3日目に花咲かX液の排出　→　乾燥　→　シーラー処理


4日目に完成したタンク載せ。
で、引き続き3号車のタンク降ろし　→　洗浄→　X液注入

途中、熱いドラマが多々あったけど詳細は秘密。




3号車と4号車。



降ろしたタンク。　4号車の。



タンクから抜いたガソリン。
わずかに錆が流れている。



そして、タンク内部をカメラが！！！！
うん。　なんも見えん。



花咲かX液で錆取り後、花咲かG液にてリンス処理し、乾燥。
AW車内に置いて、乾燥時間の短縮！



タンクのシーラー処理。
ワコーズのタンクライナー。
容量的にAWのタンクはギリギリ施工可能だった。



施工後。



微妙に余ったので、タンクを洗浄等した際に傷になったところ
を刷毛で塗っておいた（笑）



乾燥させるためにストーブ使用。
写真では熱さが伝わらないが、このストーブ滅茶苦茶熱いねん。
何度もタンクを回し、均一に火を通す（違っ！



乾燥後。
まぁ、それっぽく仕上がった。



そして3号車のタンクに花咲かX液を注入したところで平成の作業終了。




3号車の方は明日以降、ゆっくりやります。
錆も多いので時間が掛かるだろうし。
こちらはPOR15のシーラーを用意したけど、硬化に時間が掛かるっぽい
ので連休中の完成は危ういかも。

事細かく書くとクッソ長くなりそうなので手短に。
まぁ、全然短くならないんだけど。

社長からスーパー耐久のチケットもらった。

行ってきた。
良かった。
うん。　これでは感動が伝わらないな（笑）


距離的にi-MiEVで行きたかったけど、現地で社長に会う可能性が
高いのでAWで行ってきた。





ホスピタリティラウンジ。

小汚い格好のオッサンが入ってイイ場所じゃないよな。
場違い感たっぷり（笑）
ドリンク無料。　ビールも！
着席するとスタッフさんが「お飲み物はいかがですか？」と
聞きに来る。
「グレイスン、ティータイムだ！」（違っ！




日曜日は昼飯まで出る。

味は…　うん、好みがあるからねぇ…。
こんな凝ったメシじゃなくていいんだけど（笑）


ラウンジのテラス。



ピットの真上なので、ピットに入ってきた車とか大迫力だった。
でも、ホームストレートはフェンスが邪魔。
見るにはイイけど撮るには向かない。




3Fのテラス。



ココはピットが見づらいけど、ホームストレートは見える。

ただ、フェンス寄りに走られると撮るにはションボリ。




2コーナー激感エリア


ココは見るのはチョット距離あるかな。
撮るのに向いてる。
場所が遠いケド…。




最終コーナー激感エリア

見るにはイイけど、フェンスあるから撮るには向かない。




セリカトリプルエックス（違



日曜日、ピットウォーク中にサーキットを爆走してたな。



キャプテンハーロック・レーシングチームのピットには…

メーテルっぽい人がいた。
ここの車のメーターは零士メーターなのだろうか？




2日間、歩き回って撮影しまくって…
重い機材を持ち歩いたので肩も痛いし、撮影で腕もパンパン。
階段を下りているときに足首ひねってヤバい。。。
貧弱！　貧弱ゥ！！

まだ全部の写真を確認してないが、歩留まりが悪い。
下手な鉄砲も数打ちゃ当たる作戦で撮りまくったケド、腕が悪い
から数打っても当たらない（笑ｴﾅｲ）
普段、流し撮りなんてしないから…（言い訳









とりあえず何枚かは見れる写真が撮れていた。
等倍で見なければ問題無い。


1/500秒で撮った写真は躍動感が全くない。



土曜日、キティちゃんのイベントに行きたかったけど、コッチに
来て良かった！
と、自分に言い聞かせている。

早起き出来たので、コーヒー飲みに行ってきた。
ここんところ参加者が多いので、ちょっと早めに出発。



30分前に到着するも…　結構多いな。


参加車両を見て楽しむが…
今回はSWが数台いたけど、AWは自分だけ。
ションボリ。
しばらくしてAWの隣に車が。

そこ駐車枠じゃないんだけど。
ちゃんと停められるところを探して停めろよ。

少ししてからAWの隣の車両が出て行った。
駐車枠が空いたのに…　駐車枠から外れたところに停めた
車両はそのまま動かさず。。。
マナー悪いなぁ。
気分悪いので、最後まで残らずに退散。

帰りの道が混む前に帰宅出来たのでヨシとしよう。
さて、寝るか。

今日はAWのマフラーを交換。

交換前にパシャリ。

むしゃくしゃしてやった。　今は反省していない。

ちょっと試走してみたが、高回転がキモチイイ。
前回は良心の呵責に耐えきれず、1週間程度で戻した気がするが…
今回は大丈夫！（何？



明日は何をしよう？
第一日曜日か。
コーヒーでも飲みに行こうかな？　起きれたら（笑）

今日はAWのオイル交換をしてみた。
10W-50だと朝一発目の始動が重たいんだよね。


5W-30を使用。　いつ買ったかわかんないくらい古い…

オイルパンのドレンを抜くときに軍手とビニール手袋をするが今回は
少し横着をしてみた。








ビニール袋を軍手に被せる。
こうすりゃ軍手が汚れない。
オイル交換で拭き取りなどに使ったウエスを入れるゴミ袋にもなる。


オイル入れて、レベルチェック。
うん。　問題無い。

オイル交換したのでシールを作り直す。

2290kmで交換。　そのうち約1800kmが夏の九州。
それを抜くと月100km以下。
雨の日の会社への往復でしか使ってないしなぁ。
もうちょっと乗らないと…。