なかむらくんのブログ一覧

月末の旅行、充電スポット等の確認をしてみた。
9回充電だと安心。　でも、ちょっと頑張って8回充電にしたい。
と思って立てたルート。

一か所、ちょっとアヤしい。
高速道路で距離が122km 標高差が200mくらい。

距離だけなら心配してない。　でも、標高差が心配。

先日、実家帰ったときのデータ。
牧之原SA→足柄SA

距離が114kmで標高差が300mくらい。
このときでバッテリーを77.5%使ってる。(92%→14.5%）

今回の予定だと距離が8km長いが、標高差が100m少ない。
おそらく同じくらいの消費量で行けると思…いたい。
途中でダメって思っても、充電スポットが無い山奥。。。
安全策で9回充電にするべきか？

もう一つ問題が。
上記の充電スポットの次、三菱Dに寄る予定だった。
到着予定時刻が早すぎて（夜中～朝方）三菱Dやってない。
24Hじゃないのかよぉ～　予定変更か？
すぐ近くに日産D（24H対応）があるけど…。
日産Dの店舗情報を見ると 無料 って書いてある。
GoGoEV見ると「営業時間内でも三菱車無料でした～」みたいな事も
書かれているんだけど。。。　やっぱり行きづらい。
三菱Dの早期24H対応を希望。

そして、帰りのルートも営業時間外問題が発生。
帰りは日産Dを2店使えば8回充電で帰れる。 と思う。
調べると、この系列の日産Dは 無料 になってる。
う～ん、日産D使わせてもらうべきか9回充電にするべきか。

というわけで往路復路とも、8回充電と9回充電の二つのプランを用意。

設置中（設置予定）のQCが稼働していれば何も悩まないんですけどね…。