なかむらくんのブログ一覧

i-MiEVの車検。 3回目。 今年で7年か。
早いもんだな。

今回はどうしよう？
色々悩んだ。


ピューロランドの年パス引き換え券の期限。



3月31日。


車検の期限。

3月27日。


電動車両サポートのバッテリー容量測定の期限。

4月15日。

これらを考慮して車検の予定を立ててみた。





とりあえず車検の準備。

マフラーを静かなのに戻す。 あ？ 違う？








2月26日（金）
仕事終わってから実家に向けて出発。



自宅 28.5% 19:05
↓12km(-10%)
三菱 グリーンロード 18.5% 19:35


+15min 充電待ち
+12min 18.5%→48%

充電待ちのショックで写真撮り忘れた(ｫｨ






三菱 グリーンロード 48% 20:05
↓22km(-18%)
上郷SA 30% 20:30


+13min 30%→61%





上郷SA 61% 20:45
↓58km(-45.5%)
浜名湖SA 15.5% 21:35


+16min 15.5%→64%





浜名湖SA 64% 21:50
↓54km(-49%)
牧之原SA 15% 22:40


+15min 15%→65.5%





牧之原SA 65.5% 22:55
↓67km(-55%)
富士川SA 10.5% 23:55


+14min 10.5%→65.5%





富士川SA 65.5% 0:10
↓47km(-49.5%)
足柄SA 16% 0:55


+13min 16%→63%





足柄SA 63% 1:05
↓9km(-3%)
鮎沢PA 60% 1:15
↓40km(-25%)
海老名SA 35% 1:50
↓31km(-26%)
三菱 元住吉 9% 2:30


+13min 9%→59.5%





三菱 元住吉 59.5% 2:45
↓7km(-6%)
三菱 川崎 53.5% 2:55
↓22km(-16.5%)
海ほたる 37% 3:25


+5min 37%→55.5%





海ほたる 55.5% 3:30
↓51km(-38%)
実家 17.5% 4:45




初っぱなで充電待ち喰らった以外は順調だった。

年末年始のデータを参考にしたが…
似たような数字だったので安心（？）



ここまでのデータをまとめると

走行距離 420km
総消費電力 341.5%
1%の走行距離 1.23km
充電時間合計 101min
充電待ち 15min

あー うん。 バッテリーの劣化かナァ…？



実家で軽く寝てから三菱Dに。
担当の営業さんを呼んで
「車検の連絡来ないから自分でヤる事にしました。」
と言って自賠責を切ってもらう（ｲﾔﾅﾔﾂ
来店ついでに充電したが、前回と同じ40A病。
充電器の不具合を営業さんに伝えておいた。

あ、充電中の写真撮り忘れた。




車庫で車検に向けて作業。
といっても、問題点を見つけるだけ。
心配なのはドラシャ、ボールジョイント等のブーツ。
前回の車検でボールジョイントのブーツは換えてある。
ドラシャは… 大丈夫だろ？

と思ってリフトで上げると…


ドラシャのオイルシール逝っとる。 orz


逆は全然問題無い。
微妙に滲んでいるだけなので、今回は洗って誤魔化す。
ボールジョイントのブーツは大丈夫だった。

下回りをキレイに水洗い。
乾かしてから塗装を… と思ったら、塗料が無かった。
在庫してると思っていたのに orz
下回りの塗装は次回帰省時に延期。
それまでに塗料買っておこう。




翌日、ベネズエラの大将が遊びに来る。
あれ？ AWで来た。 珍しい（笑）
AWの下回りを確認したかったとのこと。

リフトで上げて…


なんかエグいマフラーだよな（笑）


…下回りは錆だらけ。
ワイヤーブラシと錆転換剤とシャーシブラックで軽く
対処していた。


灯火類のチェック等を手伝ってもらい、車検準備完了。
作業ついでにエアコンのフィルターも交換。

…どっちが新品？ってくらい汚れてない。
エアコン使わんからなぁ（笑）
車検に必要無いがデフオイル交換しとく。
そして、オイルシール付近はパーツクリーナーで洗浄。
サイドスリップと光軸はダメだったら予備検屋だな。

さて、どうなるかな？
後半に続く。