なかむらくんのブログ一覧

ピューロ満喫後、進路を西に。


ピューロランド 58% 16:55
↓52km(-39.5%)
中井PA 18.5% 18:20


+22min 18.5%→69.5%




中井PA 69.5% 18:45
↓74km(-48.5%)
富士川SA 21% 19:45


+17min 21%→69%




富士川SA 69% 20:05
↓67km(-49.5%)
牧之原SA 19.5% 21:05


+11min 19.5%→59.5%




牧之原SA 59.5% 21:15
↓54km(-38.5%)
浜名湖SA 21% 22:05


+16min 21%→70%




浜名湖SA 70% 22:20
↓67km(-51%)
刈谷PA 19% 23:20


+18min 19%→72%




刈谷PA 72% 23:40
↓61km(-49.5%)
鈴鹿PA 22.5% 0:35


+18min 22.5%→74%




鈴鹿PA 74% 0:55
↓78km(-50%)
桂川PA 24% 2:05



正直、ココまでずっと悩んでいた。
三菱 太子 に行くか ハーモニーランド に行くか。
ハーモニーランド行きたいなぁ…。
何も無ければ夜パレまでに到着出来るだろう。
どうしようか悩んでいたが…
リーフが充電待ちに来たので早々に充電停止。

+13min 24%→66.5%

うん。　この残量だと淡河PAはギリギリだな。
やめとこう。
充電待ちや渋滞したらアウトかもだし。
夜パレ見たら帰らなきゃならないし…。
最前列座れなきゃションボリだし。
マイメロちゃんに会えるとは限らんしな。
ガチでハモるならピューロを早々に切り上げるよね？
と、行かない理由を作って進路を三菱 太子に決めた。




桂川PA 66.5% 2:20
↓52km(-37%)
三菱 深江 29.5% 3:10

吹田JCTを直進、西宮から下道。

+14min 29.5%→62.5%




三菱 深江 62.5% 3:25
↓36km(-24.5%)
三菱 明石 38% 4:25

明石店の下見も兼ねて、充電。
充電枠はチェーンの向こう側。
…ココで充電していいのかな？　いいんだよね？


+10min 38%→61%




三菱 明石 61% 4:35
↓46km(-35.5%)
三菱 太子 25.5% 9:05

途中、パーキングエリアで3時間ほど仮眠。

太子店に到着し、充電。

奥では店員さんたちが朝礼やってる。
「あー またアイツが来たよ。　要注意な。」って言ってた
んじゃないかと思う。
帰る時に充電も検討したが、長距離移動が待っているわけ
ではないので、バッテリー温度を気にする必要が無い。
帰る時に充電器が空いているとは限らないし。
なので、早めの充電！

+21min 25.5%→67.5%

イベントを楽しむ。

今回はチラシと同じ衣装だ。


今日はマイメロちゃんの誕生日なので、キティちゃんにも
お祝いしてもらう(ｫｨ


3回目は…　夕日が眩しいぜ！！
影クッキリでションボリ。



三菱Dのイベントでたこ焼き売っていたので購入。
…？　外も中もユルユルで微妙。
本場（？）ではコレがウケるのだろうか？

展示してある中古車を見るとi-MiEVが。

僕のよりチョットだけ新しい。
…1.2万キロでバッテリー容量75.4%？マジ？
車体価格は119.8万円だったかな？
新品バッテリー換装、ラッピング施工でこの値段なら予備車
に購入も検討しなくもないが…(ｫｨ




三菱 太子 67.5% 15:30
↓48km(-36%)
明石SA 31.5% 17:45

イベント終了後、イオンモール姫路リバーシティへ寄り道
をしてから明石SAへ。
車中泊！
寝床を用意して毛布にくるまって…　気づいたら朝だった。
まぁ、爆睡ってヤツですね。

ここで切る。
次が最終回（予定

1月16日の仕事終わってから出発。

上郷SAで充電したいけど、そこまで辿り着けない。
もちろん、想定の範囲内。
まずはバッテリーの暖気。

自宅 36% 20:10
↓8km(-6.5%)
三菱 尾張旭 29.5% 20:30


60Aしか出ない三菱Dで50A制限を満喫（笑）

+12min 29.5%→50.5%




三菱 尾張旭 50.5% 20:45
↓35km(-29%)
岡崎SA 21.5% 21:25

上郷SA手前でリーフにブチ抜かれ…
抜いていったリーフは上郷SAで充電してました！　orz
時間はあるけど、30分待つのがアホ臭いので華麗にスルー。
東名ルートを選択するつもりだったが、浜名湖SAまでは無理
なので新東名ルートで岡崎SA。
三菱Dでちょっと長めに充電してあって助かったわ…。
上郷SAまでギリギリしか充電してなかったらアウトだった。
いや…　逆に考えると、ギリギリまでしか充電していなければ
リーフより先に上郷SAに到着出来たんじゃね？

で、岡崎SA。

…トラックがぁ！！！ 普通車枠5台分のビタミンC（違っ

新東名ルートは眼中に無かったので、充電中に運行記録を確認
して今後の計画を立てる。

+20min 21.5%→64.5%




岡崎SA 64.5% 21:45
↓62km(-39%)
浜松SA 25.5% 22:40

浜松SA。

ここもトラックが普通車枠に。

+25min 25.5%→75.5%




浜松SA 75.5% 23:05
↓86km(-58.5%)
清水PA 17% 0:25


清水PAも…　マジウザー。
PAの出入り口の路肩に立ててあるポール、あれ腹の下に入れて
停めてる車とか普通だし。
こいつらの常識の無さに呆れる。
あの柔らかそうなポール、一つだけ超固いヤツ混ぜとけよ（笑）

+16min 17%→66.5%




清水PA 66.5% 0:45
↓58km(-45.5%)
足柄SA 21% 1:35

足柄SAも…

コイツらの頭とケツのギリギリに普通車停めて動けないように
して放置プレイしたら面白そうだな。

+12min 21%→60.5%




足柄SA 60.5% 1:50
↓63km(-36%)
三菱 東名町田 24.5% 2:45

次は三菱 東名町田。

さすがにココはトラックおらんな（笑）

+15min 24.5%→69%




三菱 東名町田 69% 3:00
↓16km(-11%)
ピューロランド 58% 3:30


ピューロには3時30分到着。
開園まで時間があるので仮眠。。。


優先入場パスがあるので、のんびりまったり。
どこかの誰かさんも来てくれるのを期待して優先入場パスを2枚
買ったが、1枚無駄になった。
バースデードール、2つ欲しい。　開封用と保存用。
購入列ループ出来ればいいんだけど？
ループ出来ず、2つ手に入らなかったらどうしてくれよう…　と。
2つ手に入らなかったらこのまま実家へ行って放置車両の下回り
をシャシーブラックの刑にしてやろう。
悩んでいたのは、どちら側半分をシャシーブラックの刑にするか。
ボディと同じく運転席側をキレイにするか？
それとも、下回りは助手席側を？
いやいや、横に割るのもいいかな？
と、妄想をしていたが、残念ながらループ出来て2体ゲット。


マイメロショップも今日がリニューアルオープン。
新グッズも発売されるので、オープン待ちで行列…。
1時間近く待たされて、ドールと同じ衣装のマスコット購入。
2つ。

一度車に戻り、荷物の整理。
と開封の儀。
そして撮影会（笑）

キティ／ミミィのバースデードールと同じサイズ。
衣装の色合いも似ていて、並べるとバエるわぁ。




ピューロ前でもパシャリ。

その後は撮影機材フル装備でピューロイン。
ハウス2回



今回はストロボ使ってみた。
初めてにしては上手く撮れたな。
もう少し詰めれば白飛びせずに影消せるかも。


パレードは後方からチラ見して…




ショーを2つベスポジで見て終了。

概ね満足。
満足したので、進路を西にした。
満足してなかったら？　実家帰って作業してたよ？（マジで

とりあえずココで切ろう。
まだまだ続く…。

間欠ワイパーの不具合を直してみることにした。
実家で部品を回収（というか3号車から強奪）してきたので。

まぁ、サクッと交換して…　間欠復活。
原因はスイッチ部ということで決定。　作業時間5分くらい。
間欠の使えないスイッチは実家に持ち帰り3号車に。。。



作業ついでに先日の点火系のトラブルで外したMDIを戻す。
こっちの方が何倍も面倒なんだけど（笑）
配線が心配だったので、説明書を引っ張り出してきた。



ふむふむ。

ロックのある側が赤い線ね。


MDIの配線はロックが無いので、良い子の味方タイラップ。




さらについで作業。
実家でパーツ捜索をしていたときに見つけたオカルトパーツ（？）

スーパーマグチューン！

と、

自作ホットイナズマモドキ。


これでパワーアップして燃費も良くなった。　完璧。
駐車場を少し動かしただけで違いを実感！できるわけねーだろ！

出先でプラグのトラブルが出るとションボリなので、予備のプラグ
と最低限必要な工具だけは車に載せておくことにする。

年末年始、実家で…何やったっけ？
いつもだと元旦ピューロやってるのに今年はぐったり。
電話鳴らんしな。
しばらく続いていた元旦ピューロは途切れた。　別にイイけど。
今月末期限のピューロ/ハーモニーのチケット3枚余ったのが心残り。
誰か使う人いればいいんだが…　いないよね。　うん。

作業は…洗車くらい？
あ、AWのパーツ発掘をやったな。
出てこなかったパーツは眠らせている3号車から強奪…。
回収したパーツはそのうち交換作業やる。　そのうち。。。

と、盆休みで放置車両に施工したコーティングの効果を確認。

うん。　満足。
さらにコーティングマシマシした。　半分だけ。
ついでにホイールもコーティング。　半分だけ。
フロントガラスもガラコしといた。　半分だけ。

予告。
GWまで放置してたら下回りをシャシーブラックやる。
当然、半分だけ（笑）



年始にベネズエラの大将が来て、アルトのフロントパイプ交換。

触媒部分からガラガラ音がするとのことで、程度良の部品に。

部品交換して症状は解消。

外した部品はどうなっているのか？

切断！！！


中は触媒が…　半分に割れてた。




バールのような物で突いて崩して出してみる。
中身少なっ！

ベネズエラの大将とのお土産交換会（？）でカップ麺をいただく。
…マジかよ！　どこにも売ってなかったカップ麺が手元に！！！

もったいないので死蔵カップ麺になりそう（何？
他にもぬいぐるみ等もいただいた。　カップ麺の衝撃で確認が遅れた
けど、いただいたぬいぐるみは持っていないヤツでした。　満足。



そんな感じで年末年始を過ごし、1月4日に実家を脱出。


実家 36.5% 8:55
↓33km(-21%)
道の駅 うまくたの里 15.5% 9:45


リーフ充電中。
2基あるので問題無し。

充電一発目なのでバッテリー冷え冷えで50A制限。。。
+19min 15.5%→50%

到着時に充電していたリーフよりも先に停止。




道の駅　うまくたの里 50% 10:05
↓22km(-17%)
海ほたる 33% 10:35
↓23km(-14.5%)
三菱 川崎 18.5% 11:15

さすが大きな販社は違いますね。

試作と思われる軽EVが充電枠に止まってた。
しかも無接点充電！！！

しかたなくRAPIDAS使う。
初じゃないかな。　ここのRAPIDAS使うの。
よっしゃ！ 125A流れるぜ！！！！
と思ったが、速攻で100Aすら切っててションボリ。
バッテリーの温度が原因だろうな。

そして今回も塩対応でした（笑）

+18min 18.5%→63%




三菱 川崎 63% 11:35
↓33km(-22.5%)
ピューロランド 40.5% 12:50

先日と同じタイミングでピューロイン。



同じようにショー見てハウス行って～。


っと、京王多摩センター駅まで行ってプラレール買ってきた。
先日買うの忘れていたのは秘密だ。


今回もギリギリ2時間で駐車場脱出（笑）


ピューロランド 40.5% 14:50
↓15km(-10%)
三菱 東名町田 30.5% 15:45
↓15km(-9%)
海老名SA 21.5% 16:05


+16min 21.5%→64%




海老名SA 64% 16:20
↓22km(-16%)
中井PA 48% 16:50
↓28km(-26.5%)
足柄SA 21.5% 17:15


足柄ではリーフ充電中。
1台空いていたので問題無し。
リーフの充電器チラ見すると赤い。
この人も30分充電しないと死ぬ病なんだろうなぁ。
…先に充電停止しないと負け！
と自分に言い聞かせ、早々に充電停止して離脱。

+7min 21.5%→47%




足柄SA 47% 17:25
↓47km(-24%)
富士川SA 23% 18:05

久しぶりに東名ルートを～　と思って47%で停止させたが、よく考えると
もう少し充電してりゃ新東名ルートも選べたな。。。
と御殿場JCT手前で気づいた。。。　時すでに遅し。
足柄SAから清水PAまで昨年は37%消費。
劣化等を考えて40%消費とすれば、あと2分充電して4～5%増やしておけば
ギリギリギリで到着出来たんじゃ？

脳内でゲルマン忍者が
「怒りは人間から冷静な心を奪い去る！
　　それは、敵に多くのスキを与えてしまう事になるのだ！」
コッソリそんな事を言っていたんだと思う。
明鏡止水の心で充電していれば（は？）、東西南北中央不敗スーパーアジアに
なって人類を抹殺し、地球をクリーンに出来たと思う。


そして富士川SAに到着して東名ルート失敗を確信。

リーフ充電中 orz
しかも4分前に充電開始してる。　ゲージは現時点で7割近く。
…こりゃ26分待ちか？　えぇ、26分待ちでした。
待ってる間にリーフ来たけど、すでに待ちがいるので諦めて出て行った。
う～ん…　新東名ルート選んでりゃよかったな。

+26min 充電待ち


+14min 23%→65.5%



富士川SA 65.5% 18:45
↓66km(-53.5%)
牧之原SA 12% 19:45

あれ…？電費悪い…
ちょっと多めに入れといて助かった。。。


+13min 12%→59%




牧之原SA 59% 20:00
↓54km(-39.5%)
浜名湖SA 19.5% 20:45

ここも想定より電費悪い。
下り補正があるハズなのに…
予定より多めに入れたので問題は無かったが。


+13min 19.5%→64%




浜名湖SA 64% 21:00
↓58km(-48.5%)
上郷SA 15.5% 21:50

う…？　なんだこりゃ？
20%は残る計算だったのに？
滅茶苦茶電費悪い… 1%1.2km切ってる。
富士川SA→牧之原SAよりも悪いじゃんか。
発地と着地の標高差はほとんど無いんだけど。
飛ばしたわけでもないし。


+13min 15.5%→61%




上郷SA 61% 22:05
↓33km(-28%)
自宅 33% 22:50

…ここも電費激悪。

やはり冬場はキツい。
高速道路は1%1.2km（標高差補正無し）くらいで計算しないとヤバいな。
これ、暖房無しの電費なんだよね。
暖房使う人は更に2割引くらい？



走行距離 449km
総消費電力 330%
1%の走行距離 1.36km
充電時間合計 112分
充電待ち 1回
充電待ち時間合計 26分



今回の運行記録を元にピューロ → 三菱 太子までのプランを練る。
と、宿をどうするか思案中。
近所の親戚宅で無料宿泊も可能だが、色々と大変なんだよなぁ。
親戚宅か宿取るか車中泊か？　それとも明石店は無しで帰るか…
日曜日は自宅近くでもイベントあるしなぁ。。。
とりあえず太子店のイベント見てから考えればいいか？
というわけで、いくつか計画書を作っておかないと。

洗車。
っていうか蔵出し（笑）

AWのエンジンが掛からなくて困った。
セルに元気が無い。
i-MiEVにジャンプスタート出来るモバイルバッテリーがあった
ので、それを使ってみるも惨敗。
所詮中華か…

仕方なくセルスタート機能の付いたバッテリー充電器を。
…これもだめ。


電源車を持ってきてブースターケーブル使用。
やっとEg始動。
古典的だが、コレが一番効く。


屋根車庫保管でもホコリは積もる。

コーティングのおかげで、水洗いだけでバッチリ。


内装はカビが生えてた。
拭き取って、空気入れ替えて…　とりあえずキレイにしとく。
屋根車庫保管で動かさないからカビの温床。


っと、先日のハーモニーをまとめないと…