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Hideaki☆RENの愛車 [日産 180SX]
現段階仕様
1
E/G       S14前期<br />
          TOMEI 1.2mmガスケット<br />
                ロッカーアームストッパー<br />
          NISMO 555ccインジェクター<br />
          Z32   エアフロ<br />
<br />
タービン    APEX AX53B70 レーシング<br />
<br />
CPU      現車合わせ<br />
<br />
タコ足      メーカー不明 ステンEXマニ<br />
<br />
冷却系     アルミ3層ラジエター<br />
          中置きマウント<br />
          68℃ローテンプサーモ<br />
          WAKO’Sヒートブロック<br />
<br />
マフラー     アウトレット・Fパイプ・マフラー ワンオフ<br />
<br />
車高調      BS<br />
<br />
足回り      ピロタイロッドエンド<br />
          Rメンバー カラー<br />
          R調整式ピロアッパーアーム<br />
<br />
LSD       ATS 1.5WAY イニシャル12キロ<br />
          ファイナル4.3<br />
<br />
内装       APEX  ELメーター&#215;4<br />
                ECV<br />
          ブリッツ  D-SBC<br />
          キャロッセ 4Pロールバー+2P+9P 現15P<br />
          フルバケット&#215;2<br />
          HPI 3インチベルト&#215;2<br />
<br />
その他      Rスポット増し<br />
<br />
AW        VOLK TE37<br />
               17&#215;8・9J<br />
<br />
見難くてスミマセン。。<br />
<br />
これから、ボチボチいぢっていこうと思っております。  とりあえずE/G・O/Hしたいです。。(油圧がほとんどかかりません(汗)
E/G       S14前期
          TOMEI 1.2mmガスケット
                ロッカーアームストッパー
          NISMO 555ccインジェクター
          Z32   エアフロ

タービン    APEX AX53B70 レーシング

CPU      現車合わせ

タコ足      メーカー不明 ステンEXマニ

冷却系     アルミ3層ラジエター
          中置きマウント
          68℃ローテンプサーモ
          WAKO’Sヒートブロック

マフラー     アウトレット・Fパイプ・マフラー ワンオフ

車高調      BS

足回り      ピロタイロッドエンド
          Rメンバー カラー
          R調整式ピロアッパーアーム

LSD       ATS 1.5WAY イニシャル12キロ
          ファイナル4.3

内装       APEX  ELメーター×4
                ECV
          ブリッツ  D-SBC
          キャロッセ 4Pロールバー+2P+9P 現15P
          フルバケット×2
          HPI 3インチベルト×2

その他      Rスポット増し

AW        VOLK TE37
               17×8・9J

見難くてスミマセン。。

これから、ボチボチいぢっていこうと思っております。  とりあえずE/G・O/Hしたいです。。(油圧がほとんどかかりません(汗)
カテゴリ : その他 > その他 > その他
作業日 : 2006年09月23日

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何シテル?   01/04 17:44
はじめましてm(__)m H18年に5年ぶりに車遊びを復活しました!  以前はFF乗り。。でも復活はFR! せっかくFR乗るならドリフトしてみよう!って事...
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