夏空のブログ一覧

おもしろい本を久々購入しました☆

RF3とはメーカーくらいしか関係ないですが(^^;)


知らなかったことだらけでした～



03年からNSX-GTはエンジンは縦置きＶ６ですが、05年からは運転席側にあるミッションから、カップリングシャフトという物をＶバンクの間を通しエンジン後側のデブに駆動力を伝えるようになってたようです(@_@)


読めば読むほどなかなかおもしろいヽ(´ー｀)ノ

シガライターから取る電源をヒューズボックスから取れるようにするエーモンの便利なパーツを用意しました(^-^)

最近このパーツを知りました(^^;)

ワンセグチューナーの電源取りに考えてます☆

会社から帰ってから、ディーラーにエンジンオイルとATFを交換に行きました(^-^)

コーヒーを頂いて、ヒマだったので邪魔にならぬようピット見学に行ったのですが、やはり低車高のためリフトアップに苦労されてたようです(@_@)

その後メカの人と話なんかしながらRF3の下回りを見てましたら～

オイルのにじみが…

どうもドライブシャフトがミッションに刺さってるところのオイルシール劣化からのATFのにじみ出しのようでした(x_x;)

今年３月末の車検のとき治してもらおうと思います☆



写真は展示車のRK5 スパーダです。初めて間近で見て触ってみました。内装・シートアレンジを中心に見ましたが、さすがに進化してまして、良くできてました(^^;)

今年最初の鈴鹿での合同テストの日程が終了したようです☆

HSV-010 GTも調子良いようで、

初日トップ（SC430はタイム非公開）

二日目6位（トップはGTR）

三日間4位（トップはSC430）

で終えています(^-^)


どうなんでしょうね～もうすでに速いチームは実力を隠して走ってるのでしょうかね～(*_*)？

ワンセグチューナー取り付けてみました(^o^)

私の住んでるとこでは、アナログよりかなり受信良いです☆

画質はワンセグなんでそこそこのようです。

ざっと取り付けたのでまた配線方法などまた後日変えようと思います♪



天気も良かったので洗車も行いました(^-^)v