やずースポールのブログ一覧

全日本ラリー選手権2020「ツールド九州唐津の、スペシャルステージ（SS）に潜入してきました 潜入といってもレースの次の日です ブレーキ痕（SS1 SANPOU） タイヤかす（SS1 SANPOU） スタート跡（SS3 BIZAN） BIZANでは激戦が繰り広げられたようで色ん ...
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登録から6年半が経過した2020年夏。 電装系やパーツに不具合が目立ち始めたルーテシア4RS。 原因は21.6万kmという走行距離とは思いますが、猛暑でシビアコンディションという、欧州車にとって過酷な環境というのも考えられないでしょうか。 ここ2ヶ月の不具合 ●ヘッドライトが球切れする ●ナ ...
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バネ下、ホイールの軽量化について出来るだけ冷静にまとめてみました。 ●軽量化の主な現象一覧↓ ●ブレーキング 路面追従性が上がるので有効なようです。回転運動を早く抑える効果もあり。タイヤを押し付ける力が減るので、しっかりブレーキ踏んで荷重をかけるのが大事。 ●コーナリング コーナ ...
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ルーテシアRSに乗っていて、どうしても解決できない、慣れない、好きになれないところ シートのサイドサポートが出過ぎ 肘が当たってハンドル操作を邪魔する。 操作タッチが硬いウインカー タクン！ではなく、カチッでもなく、バキッ！ 小物が入らないドアバー 横座りを許さないリアシート端の角 ...
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乗り出して3年半。馴染むほどに愛着が増すルーテシアRSシャシーカップの好きなところ、お気に入り、おすすめポイント ハンドル周りのいかつい感じ メッキや赤のチャラい演出を黒のレザーが締めてて乗るたびやる気になる パドルシフト オートマでもいい走りはできるけど、ここぞという時のシフトダウン ...
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『なぜ「スカイライン」から？ 日産が電脳化で先手！ 高速道で手放し運転可能「プロパイロット2.0」とは』という記事をキャッチしたので下記にリンクしておきます。 タイトルに「なぜスカイラインから？」とありますがその疑問は自分も感じます。 こういうの入れるのは、スカイラインは最後にしてよ〜とか勝 ...
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こ気味良いシフトタッチで私を楽しませてくれるルノー・ルーテシアR.S.の『ゲトラグPOWERSHIFT』が、カングーにも採用されるというニュースをキャッチ。 書いてある内容はよくわかりませんが・・・ ご興味ある方は下記のリンクをクリックしてください。 モーターファンテックの記事が開きます。
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一度使ったらやめられないのが偏光レンズ。 フロントガラスの映り込みを大幅カットし、木漏れ日の道やトンネル出口で起こる視界真っ白現象（ホワイトホール現象）を防いでくれます。 でもスキー用偏光レンズはドライブには濃すぎる。トンネルで外す手間もあるので、明るい偏光レンズはないものか探してタレックスにたど ...
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雨のジャンクションを いつも通り通過しようと してたんですが もうちょっと踏めるよなと アクセルを若干オン 踏んじゃダメでした・・・ グルグル〜とスローモーションのように回転し壁に激突 単独事故で済んだので良かったですが ボディの損傷が激しく 修理に170万円かかりますと ...
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以前書いたタイヤ比較にミシュランの パイロットスーパースポーツを追加しました。 使用車種はV36スカイライン250GT 225ps 1570kg FRです 一番いいものを10点として 自分なりに点数化してみました。 ブリ■POTENZA S001　225/55R17 ブリ■REGNO G ...
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