アクチェーターにてブーストUP

初めてコメントします。
金魚バルブの大気開放は効果が出なくて当然です。
金魚バルブの本来の目的はアクチュエーターへの空気の流れを制御(管路を狭くし前後の圧力差が均一になるまでのタイムラグを利用）する為です。
写真の接続法では「空気は抵抗が無い方に流れる」ので、すべて外に出てしまっていますよね。
アクチュエーターが正しく作動しないので、故障の元になりますよ。

コメントありがとうございます
説明の仕方が悪くすみませんでした

金魚バルブはノーマルタービンの時 すでに
セットアップして0.9かかる状態でした
その後 ht07のタービンに変更し アクチュエーターの長さも短めにセットして取り付けました
その時点で0.6でした
金魚バルブはすでに全開ですので テスト的にホースごと取り外し　ＷＧVチャンバーより
大気解放しただけですが 変化はありませんでした
金魚も外してノーマルにももどしました
結論として 風量が増えて ノーマルアクチュエーターではすぐ解放してしまう なので、適度なオリフィスを入れ ロッドを更に短くしました
ちなみにブーストアップの手法として　２種類
ありますが
楽農家さんの方法は　エアーコンプレッサからアクチュエーターに行くエアーをバルブを閉じて行う方法ですよね　VVCのようなレギュレーターと考えは一緒です　またこの部分にオリフィスで細くする事も同じです
私の方法はコンプレッサからアクチュエーターに行くエアーを抜き制御する方法です
日産系によく見られるオリフィス拡大と同じ理屈になります　リスク的には前者ですと
バルブ全閉で極限までブーストが上がり続けてしまう
後者ですと全閉でノーマルに戻りますので
知らない間に閉じてしまったなどや
異物の侵入があった際には保護できるという仕組みです