安い
| メーカー/モデル名 | スズキ / アルト 不明 (2006年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 |
安い ローギアード（加速よし） ブレーキ効く（ガツンと来る） 全てがダイレクト（自転車みたい） |
| 不満な点 |
雨が凌げて、エアコンも動く 最高です！ |
| 総評 |
解体屋に連れられて行く直前の個体を5万円でインターセプトしたものです。 アクセルを踏めば進み、ブレーキを踏めば止まる。 雨が降っても濡れない、熱い時はエアコンで涼める。 最高のコストパフォーマンスでした。 乗ったのは2年間 車検1回 ワイパーゴム交換 オイル交換1回 タイヤ1式交換 それ以外は何も手を入れていません。 解体やさんも引き取られていきました。 あとは、抹消登録するだけです。 |
| デザイン |
5
雨が凌げて、エアコンも動く
|
|---|---|
| 走行性能 |
5
貨物はローギアードなので、思いのほか加速は鋭い。
バイパスなんかで気づいたらアッサリ80㎞/ｈまで行く。 軽量なのでコーナリングも意外と鋭い。 |
| 乗り心地 |
5
路面からの衝撃はストレートです
雨が降ってくると、雨粒がボディにあたる音もダイレクトに聞こえます。 |
| 積載性 |
5
ゴミ捨てに行くには最適です。
|
| 燃費 |
3
燃費は考えたことがありません。
|
| 価格 |
3
解体屋で、貨物車は引き取り価格は安めだそうです。乗用だったら5万弱なんですが、7割くらいになるそうです。まぁ鉄なんでね
|
| 故障経験 |
壊れません。 これが日本の車のクオリティです。 |
|---|
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