簡単バックタービン仕様

簡単激安チューン(笑)
暇でやることがなかったのでやってみた

大気解放でﾌﾟｼｭｰって言わせるかバックタービン鳴らすか迷った

最初にブローオフの後ろのホースを外しブローオフを鳴らしてみる


イメージは頭文字DのFD








行くぞー(ゝω・´★)


アクセルベタ踏みからの瞬時にオフ！！







ﾊﾟｼｭ....









！？(゜ロ゜)









ダサいwwwww




イメージと違い過ぎる




タービンが小さすぎて風量が少ない為音も小さいし長続きしない


そして極めつけはブーストが安定しない


最大ブースト圧も下がるうえ加速中に上がったり下がったりしてる









んー






考える間もなく却下！！

続いてバックタービン仕様

こちらもやはりタービンが小さい為ショボいのだがまだましかな？
プラスブーストのレスポンスが上がるのでこちらにしよう！

てなわけでこちらを購入！

これは椅子の足のキャップです

内径24と31mm
金額にして60円と75円！

激安！！

インタークーラーカバーを外してブローオフ前のホースの前後に蓋をしてあげるだけ！

これでOK




※ちなみにブローオフを鳴らしたい場合はブローオフ後ろからエアクリに繋がるホースに蓋をしてブローオフ側はそのままにします

※おしまいに
バックタービンはすぐ壊れるとかいう人いますが昔のターボ車ってそもそもブローオフ着いてないからね
昔のターボ車はすぐ壊れたのか？って話です(笑)

あくまで自己責任でお願いします(・ε・｀ )