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イイね!
2018年06月17日

いいなぁ・・・

私が平成21年まで乗っていましたVW TYPE-1ですが、これの70年代ドイツ製モデルに乗りたいなぁ病を少々患っております。

FLAT4 GTウッドステアリングが渋カッコよかった、myTYPE-1の運転席。


詳しくは下記URL、FLAT4のHPを見ていただきたいのですが、70年代のドイツ製後期モデルでもFLAT4などで扱ってるメカや内外装の程度が良い&装備が充実してると税抜200万円近くします。
私がTYPE-1に乗っていた頃よりだいぶ価格が高騰しています。

↓この1975年式はいいなぁ。オリジナル度は高くないですが、最初からカスタム&チューンされていて、スポーティー且つブラックのボディとダークレッドの内装が高級感も醸し出していて・・・。
ツインキャブ化して、80HPくらいの出力って乗って楽しそう。

いいなぁと思うのですが、二つの大きな理由で・・・
①増車は家族の同意が得られない。②先立つものがない。
これでは購入は無理ですね~。妄想だけにしておきます。(笑)
ブログ一覧 | VW | クルマ
Posted at 2018/06/17 01:19:15

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この記事へのコメント

2018年6月17日 7:55
このコンディションの個体はなかなかでないのでは?

私も良い妄想をさせていただきました(*'▽')。
コメントへの返答
2018年6月17日 9:28
FLAT4の車体はメカはもちろん、内外装の仕上げ(内装張替え等)も済ませてあるので、とてもミントなコンディションなんですよね~。その分高価です。
もっと安いショップもあるのですが、コンディション重視で行くと、FLAT4などが取り扱う高価な車体になってしまいますね。

私も当分は妄想の期間ですね~。(笑)
2018年6月17日 8:18
おはようございます。
確かにこの年代のビートル、良いですね。
私には維持することも難しいです。(^^)

①、②の理由は我が家にも当てはまります。増車なんて夢のまた夢。(^^)
コメントへの返答
2018年6月17日 9:53
おはようございます。

いいですよね~。
ここの車両はメカや内外装も一度きっちり仕上げていますから、定期的なメンテは必要ですが、地元に仲の良い空冷VWショップがあるので、意外に維持費掛からないかも~。
とはいえ私は当分の間は妄想タイムです~。
妄想なら幾らでも可能ですからね~(笑)
2018年6月17日 8:28
旧車いいですよね。♪
最近はカッコイイ新型車より旧車を見つけると
「おお!」と目で追うようになってます。

朝から良い車を見せて頂き感謝です。(^^)
コメントへの返答
2018年6月17日 9:52
旧車、良いですね。

しかし、国内外のビンテージカーの世界的な価格高騰はすさまじいですね~。

空冷ポルシェもすごい人気ですし、日産ハコスカなどでもGT-Rは一千万円を軽く超えていますし、GTでも五百万超えとか目にします。
あのユーノスロードスターでも価格高騰してきているようですね~。

チャブさんいつも、ありがとうございます。

プロフィール

「@チャブ さん、買ったらぜひ見せてくださいね〜。👍」
何シテル?   10/16 21:36
どうも~vwsmartlifeと申します。 年式は1960年代後半のオヤジです。時間の合間に少しずつ更新していきたいと思いますので宜しくお願いします。
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