vwsmartlifeのブログ一覧

前車スマートロードスターに付けていたBOSCHホーンを
ビートルに移植しました。
純正は1個しか付いてないので、接続コネクターで分岐
してカタツムリ２個を前左フェンダー内側、純正位置に
取付けしました。
薄型なのでタイヤとのクリアランスは大丈夫だが、雨の
日はもろ泥水被るところなので、もうちょい絶縁を
きちんとしとかねば・・。
ビートルにはあまり似合ってないがファーンとなかなか良い音しますよ。

最近はビートルネタばっかりですが、例の固着したフロ
ントキャリパーと磨耗したパッドをBugGarageにて交換
作業しました。
ちょいと手伝い程度はしましたが、ショップオーナーが
手際よく交換し、DOT4ブレーキフルードも前後とも交換
して終了。
抜いたブレーキフルードはかなり汚れて劣化してた。
うーむ、やはりキチンと仕事するキャリパーとパッドの
お陰で踏むとスポンジーな感じがなくなり、ブレーキがガツンと効いてる感が出てます！
これでひとつ安心感を得たし、今後コイツの不具合箇所が見つかればまた改善していくか！

納車時からビートルのブレーキのタッチがスポンジーな
感じで違和感あったので、BugGarageにてフロント・ディ
スクブレーキをばらしてみますと、左右ともキャリパーが
固着気味で片側が動いてなく、パッドも残り少なくなってる状態。
車の購入店でブレーキ系はきちんとチェック・整備する
ように伝えたが、ちゃんと整備していないな～まったく。
こういう状態はオーナーにきちんと報告してもらいたいね。
ブレーキ系はすぐに改善しなくてはなりませんので、早速社外キャリパーセットを発注。
パッドも付いてる格安商品だけど、BugGarageの方が言うには定評ある商品とのこと。
明日にも交換作業予定です。

TYPE-1ビートルのノーマルマフラー等を馴染みの
BugGrageにて交換作業しました。
クーラー付きビートルはコンプレッサーやその配線等
を外さないとマフラー類は交換できないので、休憩
しながら3時間くらい掛かって作業しました。
ここは客が作業を手伝うと工賃をかなり値引きしてくれ
る面白いショップです。
で、エキパイ→スポーツマフラーと交換終了。
純正は触媒付きだったので、何やら詰まったような音が
して抜けも悪かったのですが、このEMPI製クワイエットマフラー＆エキパイに交換後は排気音
が結構勇ましくなり、抜けも（抜け過ぎず）結構良くなった感じがします。
空冷フラットフォーのエンジン音と排気音がMIXされ、市外を気持ち良く走ってきました。
アイドリング時には音が大きく、最低地上高もかなり低くなったので、駐車時には色々と気を使いますね。

ビートル君のかなりショボイ音でしかも音が割れてる！ノーマルスピーカーが嫌になったのでKICKERの2way
スピーカーに交換してみました。
リアドアの内張りを外しビス止めされているのを入れ替えただけですが、ボディ外板と内張りは空洞になっており、低音＆音量上げると共振で少しビビリ音が出ます。
そもそもエンジン音がかなり大きいので、中高音＆やや音量絞った方が聞き取り易くビートルには合っているようですね。
それにしてもノーマルと比べものにならない位良い音鳴らしてくれます、このスピーカー！
あとタイヤも5年前製造のひび割れ硬化タイヤでしたので、ピレリのP4に交換しました。
将来のアルミ履き替えを見越して165/80・15→185/65・15とやや幅広へサイズ変更しました。
当然ニュータイヤは気持ちよく、しばらく慣らし運転をしてきました！
外径が若干小さくなったので、フロントの車高を微調整したいところです。