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先日、妹が懐かしい写真を持ってきてくれました。
1990年、大学4年生の頃初めてのVW車、ゴルフ2ci 2ドア　マニュアルの
前期型三角窓(ネイビー色)を中古車で購入。納車後にお祓いのため父と神社で撮った一枚。(モノクロ加工)
ここから始まったVW人生⁉︎ 笑
あれから31年、だいぶ変わったよ、私。😅
因みにこの車両の次のオーナーさんはメンテナンス任せていたヤナセ沖縄の社員さんが引き継いで乗ってくださいました。

年末に購入したオランダ製モペットのTOMOSクラシック１。更なるクラシック化を進める外装のモディファイを行ってきました。






ドイツbumm社のミラー。







hella社のモーターサイクル用シングルトーンホーンに交換。







硬化してたので、TOMOS専用サイズ・ピレリのタイヤに交換。







革バッグ、カメラストラップなどで沖縄で人気店のanshareさんの自転車用バッグ。雨も弾くオイルドレザー。真鍮金具がクラシックな形状。リアキャリアに付けます。







エンボス加工されたアルミ製フロントフェンダー・ナンバープレート。フェンダーに穴開けて装着。







その他、リアに付けたGBプレートとチェッカー柄の泥除け（マッドフラップ）、フロントに付けたモッズ御用達の三角フラッグなど。




ブラック色の中でワンポイントになっているanshareさんのブラウン色の自転車用オイルドレザーバッグ。真鍮金具がクラシック。

これまではガレージの向かって左側（ベスパ側）のみ自作の棚を設置していて、物を置いていくうちに手狭になってきたので増設してみました。
建築中にコンクリートのPコン穴は塞がないように予めお願いしてあったので、Pコン穴のネジを活用すると簡単に棚が設置できます。






Pコン穴





ちょっと特殊なインチのネジなのでそれに応じた高ナットやボルト、ワッシャーを用意し、L型金具を固定します。





L型金具をキッチリ固定しました。





後は金具の間隔に応じた杉板を下から木ネジで固定して出来上がり。





仮にですが、あれこれとモノを置いてみました。





ドイツ国旗は20年以上前にヤナセでバイトしていた従弟が、ヤナセから貰ってきたものです。文言がカッコいいけど、ちょっとくどいかな・・。（笑）

前から欲しかった欧州産「モペット」の類（ペダルを前に漕げば自転車、後ろに回せば50ccエンジンスタート）、ベスパ店の宮里商會さんに以前から一台、中古車のTOMOSクラシックⅠが置いてあるのが気になっていました。


オランダから来たかわいいヤツ。走行距離1,700キロ余りで程度も中々良いです。





付近の琉球大学の構内で試乗を繰り返す。
最高時速50㎞がやっとの2ストローク50ｃｃエンジン。ガソリン満タン給油する毎に、２ストオイルをその場で２％混合して入れる手間の掛かるやつ（笑）





２スピードのオートマチック。myベスパよりだいぶ遅いけど楽しいですね～。
でも前に漕ぐ自転車ではペダルが結構重くて難儀です。





とても気に入ったので、遂に契約し納車。
二輪車の増車となりましたが、なんとかガレージには収まりました。
近場も走って楽しかった～。

早いもので今年最後の日曜日になりました。


昨日、ガレージの水洗い掃除とポロの洗車をしたので、今日は先延ばしにしていた妻のハスラーのスパークプラグ交換を行いました。
電極も摩耗し煤で真っ黒になっていた古いプラグ、新品のイリジウムプラグに交換した点火系チューン。気持ちの面でもリフレッシュできました。







ガレージ内に設置されている、充電用200V電源。昨日水洗い掃除をしたのでこれを濡らさないように気をつけて放水していました。自身で充電するPHV車などに買い替える予定は今はありませんが、将来的には必須になるかもしれないので、事前相談もなく設置した建築設計士は先見の目があったわけですね。







今日も行ったベスパ店の宮里商會さん。ふと室内のパーツでカッコいいなぁと思ったのは、配管も露出しどこか懐かしさを感じるような、照明・換気ファンの
スイッチパネルです。
私のガレージの照明スイッチ等は極普通のもの。
店主のこういう細かい拘りがすごいなと思いました。今後の参考になります。