Sモードスイッチの増設

インプ納車後、大きな不満だったのがSモードスイッチの位置です。
慣れればそうではないのかもしれませんが、それまでは視線を前方から外さなければならない。
こんな怖いことはないので増設を決意しました。

使用した部品は、以下の通りです。
【1187】電源取り出しコネクター
【1620】貼り付けプッシュスイッチ
【1193】ステンレス配線止め金具ミニ
【2802】ダブルコード
【E2】ターミナルセット

今まで一度もやったことが無い配線関連なので、工具セットから揃えました。

また、以下の整備手帳を参考にさせていただきました。

SIMA_428さんのSモードスイッチの増設
http://minkara.carview.co.jp/userid/1735845/car/1288274/2526633/note.aspx

yoshi_yoshiさんのインプレッサスポーツにフォレスターのシフトブーツを装着
http://minkara.carview.co.jp/userid/1842521/blog/31529848/

カッキィさんのエーモン貼り付けプッシュスイッチのモーメンタリ化
http://minkara.carview.co.jp/userid/1735845/car/1288274/2526633/note.aspx

ぷぅ＠さんの細線の「すっぽ抜けない」ギボシ端子の装着術
http://minkara.carview.co.jp/userid/629134/car/536175/1675786/note.aspx

ありがとうございました！

取り付け位置はハンドルにしたかったのですが、その技術も工具も無し。
SIMA_428さんのようにシフトノブに取り付け様としましたが、シフトブーツって標準じゃないから配線丸見えじゃん、ブーツは・・・ああ高い、貯めないとムリです。
と言う事で、操作しやすく貼りつけしやすい、ワイパーレバーの下に貼ることにします。

SIMA_428さんの整備手帳を見ると、まずスイッチのモーメンタリ化を行います。とあります。
・・・この言葉の意味を調べるところから始まりました。

モーメンタリ動作＞押されている間はスイッチがONしています。手を離すとOFFします。byオムロンのページ

ふむふむなるほど、つまり・・・押している時だけONと言う事は、押している時だけSモードがON？
え？なんか使いにくくないのかな？それとも自分の解釈違いなのかな？
その後も色々調べましたが、正確な動作が今一わかならない。
もうこうなったら、聞くしかない！

SIMA_428さんその節は大変ありがとうございました。
モーメンタリ化することによる動作は、「スイッチを押し指を離すとスイッチの位置は元に戻るがSモードが継続され、もう一度押すと解除される動作になる」です。
希望通りの動作なので、モーメンタリ化を実施しました。

センターコンソールのばらし方はyoshi_yoshiさんの通りですが、シフトノブは外していません。
で、サイドブレーキブーツの外し方で苦戦しましたが、コツがありましたので簡単解説です。

座席との隙間に右手を入れて、１の奥の部分を運転席側に引きながら上に持ち上げ外す。
すると2の部分が一緒に外れる、外れない時は持ち上げながら2の部分に左手の指先をかけて運転席側に引く。
3と4も同じ要領で、右手で軽く持ち上げながら左手指先で運転席側に引く。ちょっと硬いかも。
４を外した時に５も一緒に外れました。外れない時は、右手を5の下に持ってきて、引きながら持ち上げると外れると思います。

配線方法はSIMA_428さんのをアレンジし、Sモードスイッチから分岐、延長コードでシフトノブの下を通して運転席下まで這わせ、左足元の上あたりでスイッチのケーブルと接続しました。
将来シフトブーツを買えた時にシフトノブへの移設を考えてますので、いずれもギボシ端子で作成しました。

配線を通す前に一度接続し、動作確認をしてあります。
ちゃんとSモードになった時はちょっと嬉しかった・・・

配線を通すためにばらしたのはこんな感じです。意外とあっさり分解できるものなのですね。

取り付け位置はこの場所になります。
配線の先、見えないところに配線止め金具を貼りつけ、ケーブルが垂れてこない様に固定してあります。

これで完成です。