バッテリー交換

車検前点検で、バッテリーの比重が1.22との事だったので交換しました。
まあ充電すればいい話なんですが、前からカオスバッテリーに変えたいとは思ってたので良い切っ掛けです。
GP7には N-Q90/A2が搭載できます。

今更だとは思いますが、マイナス端子、プラス端子の順で外します。
取り付け時は、プラスが先です。
ナットのソケットサイズは10mmでした。
固定金具のナットも同じサイズです。

固定金具のこの部分、外す必要はありません。
自分が不器用なだけなのかもしれませんが、外そうとするとかなり大変なのでやめました。

金具の下側は、こんな感じで穴に引っ掛けてるだけなので、バッテリーを手前にちょっと傾けて軽くコジッてやれば外れます。
嵌める時も、ちょっと見にくいですが同じ感じで取り付けれます。

古い方もパナソニックでした。
今までお疲れ様でした。

ちなみに、こんなカバーがついていました。
他の方の整備手帳見ていると、付いてない人も結構いらっしゃるので、寒冷地仕様車には付いてるって事なんですかね。

逆の手順で取付です。
取説には、「取り付け後、取手を取り外して下さい」とありますが、ご覧の通り取り右側はどう見ても無理です。
気になる方は、取っ手を外してから取り付けてくださいね。
自分は、色々な理由でそのままにしました。（主に、腰とか、腰です（＾＾；

交換後初回のエンジン始動時は、セルが少し長く回りますが、電気的な部分で調整しているようなので気にしなくて良いようです。

時計の設定をし直します。
カーナビ搭載の方は、その辺の設定も必要かもしれませんね。

パワーウィンドウのリセットをします。
運転席のウィンドウを半分開けた状態から、スイッチを引き続けて閉まっても2秒ほどスイッチを引き続けます。
スイッチを目一杯押し込み、オートで全開にします。

これで完了！