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作業日：2019年4月13日

DIXCEL ES ブレーキパッド　交換

Item: DIXCEL ES ブレーキパッド 交換
Author: maacee

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	1時間以内

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車検前点検で残り4mmと言われたので、タイヤ交換のついでにパッド交換に挑戦しました。
取り付けたのはこれ「DIXCEL ES」、前後セットで購入ですが、今回はリアだけ交換です。

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タイヤ外して、キャリパーのここにある14mmのネジを外します。

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パッドは指では外しにくかったので、隙間作ってレンチで軽くこじったら簡単に取れました。

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新品と比べるとこんな感じですね。まだ使えそうですが、早めの交換です。

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ウォータポンププライヤでシリンダーをぎゅーっと押し込んだら、新しいパッドを装着してもとに戻すだけです。
グリースは、良くわからないけど一応それっぽい位置に塗りました。

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ブレーキフルードは溢れなかったですね。highの位置に戻っただけでした。

んで、最後にブレーキを３０回位踏み込んでシリンダーとパッドを密着させて終了です。
試走した感想は・・・違いは全くわからずｗ

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ホイールごと夏タイヤを新品にしました。ヨコハマの新作、BluEarth-GT AE51です。
純正のヨコハマが意外と静かだったので、また同じメーカーにしてみました。
その辺ちょっとしか走ってないですけど、純正より静かかも。

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