排気系のボルトナットの錆焼き付き防止

納車されて早2ヶ月。エンジンルームを覗くとエキマニのスタッドボルト付近が錆びて来た。せっかく新車で、ボルトナットが外しやすい状態なのでこのまま錆びて固着させちゃうのは勿体無いと、錆び焼き付き防止策を行った。決して、エキマニ交換しようと思ったが断念してしまった訳ではない(^^;。
一度、熱がかかる部分のボルトやナットを取り外し、焼き付き防止のグリスを塗ります。市販品ではスレッドコンパウンドやカッパーコンパウンド、ネバーシーズ、アンチシーズ等という名前で売っています。私は一番表記上の耐熱温度が高いカッパーコンパウンド（デイトナ発売）を使用しています。これをボルトナットに塗って組み立てなおしておけば、かなりの期間、錆び焼き付きを防ぐ事が出来ます。写真のボルトナットの部分の金色になっている物がそれ。マフラーのボルトにも有効だし、プラグのねじ山にも有効。チタンやステンレスのかじりやすいボルトナットに塗るのも有効です。
またホイールのハブボルトに塗っておけば、ホイールナットが硬く固着する事も無くなります（サーキット等行く人には必需品？）但し、ホイールナットに塗る時はホイールと接触する面には絶対に塗らない事。締め付け時にオーバートルクになりハブボルトの破損や、走行中にナットが緩むという可能性があります。また、正確なトルクで締め付けるにはナット部分にグリスは必需品なので正確なトルク管理を行いたい人には必需品でしょう。