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写真の左はエボ9MRのマフラーのガスケットです。通常は右のガスケット材がメタルにはさまれている厚みのある物なのですが、エボ9MRはメタルのプレス品で薄っぺらい物になっていました。メタル品の場合は1度使用すると、プレスされたリブの部分が潰れてしまい、再利用するとかなりの確立で排気漏れ起こします。マフラー交換する場合は新品のガスケットを用意しておきましょう。

今日は日中エボのマフラーを交換していた。しかし、エボ8以降のアンダーガード、メンテナンス性が非常に悪い。ジャッキポイントや牽引フックを使うだけでも10個のクリップと3個のネジを外す必要があり、非常に大変。マフラー交換をしたけど、元々エボ8～8MRのマフラーの為バンパーと干渉する。干渉部分のカットとハンガーの位置調整で何とか取り付け。しかし、久々に聞くとサイレントと言いながら、結構煩いな、このマフラー。
夜になって箱根にドライブ。いつもよりも出発の時間が遅かったので東名→小田厚→西湘と高速を使って移動。ツ○キに上っていっていつもの所で休んでいると、S14、R34、180x2の集団が来る。また、EPや何時もいるエボ2も来て早い時間にもかかわらずかなり台数がいた。自分は昼間マフラー交換したせいで、首が痛かったので殆どギャラリーモード。しばらく滞在した後23:30頃にいつものコースで移動開始。しばらく移動をしていて山中湖から道志道に入る直線道路で、道脇に3匹、路上に1匹の鹿がいた。早めに気付いたので徐行して横を抜ける。その後も動物に注意して比較的ゆっくりの走行。そのまま移動をしていて下り坂に差し掛かった所で、別の集団に追いつかれたので少しペースを上げて道志の道の駅まで走る。後ろの集団も道の駅に。そのまま道の駅で休んでいた所、2,3台の車が入ってきた。その集団の人たちの話し声が聞こえたけど、こんなような会話「路上にいたの鹿？あれ死んでいた？死んでたろ」……ん？死んでいた？少しして、うちらの後ろ走っていた人たちが、「鹿死んでいませんでした？」と。そのうちの一人が「おれ鹿轢いちゃったんですよ」と。うわ……うちらの後であの鹿轢いちゃったのね(;ﾟДﾟ)
轢いたのは黄色い80スープラで左フェンダーが逝っちゃってたようでした。やっぱり山道は動物に注意しないとね。
道の駅に台数も多くなってきたので、混雑する前に早めに出発。いつものルートで移動した後、道志から宮ヶ瀬に抜けるドリフトポイントを通過する時、目の前からぞろぞろとそれ系の車の集団が出てきた。あ、取り締まりやってるなと思ってたらそのうちの数台が、警察いるよ～っと教えてくれた、やっぱりな。自分たちは別にドリフトやってたわけじゃないけど、走り系の車だから一緒にされて面倒になるのが嫌なのでその場でUターン。入り口のコンビにの所で少し休んで居たけど、すぐにそこにも警察が来た。仕方ないのでまた移動。ドリフトポイントには警察も居なくなってたので、通り抜けてゆっくりと帰宅しました。

今日は夕方頃レイルに貸し出ししていた車両を取りに行き、その足で友達のDC2と一緒に箱根の方にドライブに行ってきた。途中別の友達２人も合流するというので湯河原のデニーズで待ち合わせ。夕食をとり21時過ぎにツ○キに出発。何度か走ってみたけど、やっぱりエボ７よりも良く曲がる。頭の入りもすごく良いし、その後の旋回もエボ７とは比べ物にならない位良く曲がる。走った後タイヤを見たけど前後とも外側、内側共に綺麗に同じ位減っている。７の頃はどうしてもタイヤの外側が減っていた事を考えると、タイヤが綺麗に路面をとらえているし、余計なこじりもしなくて済んでいるのかと。やっぱりACD,AYCは進化しているんだね。しばらくツ○キで滞在後、友達の一人が明日仕事ということでそこで別れて、コンビニに移動。一休みした後、もう一人の友達も明日仕事という事なので、既に12時に近かったので今日は道志方面はやめて、御殿場から東名で帰ろうと言う事になった。乙女峠を通り抜けて東名に。そのまま結構いいペースで帰ってきました。

突然ですが、TAKATAのベルトが欲しいです。来年早々にサーキット復帰を計画しているんで、装備品を確認していたんですが、昔使っていたウィランズの４点ベルトが出てきました。このベルトは２インチ幅のプッシュ式のバックルで肩と腰のハーネスが一体になっているもの。しかも製造日付が90年w 事故を起こしていないのでベルトに損傷はないけどいい加減古いし、安全性を考えると３インチ幅で肩と腰がばらばらのロータリー式ターンバックルが欲しい。また、４点式だとバックルの部分よりずり上がってしまうので、５点式以上のが欲しかったというのもある。しかしTAKATAのベルト高いんだよなぁ。ベルトで約５万、車体のアイボルト加工で１,２万。う～ん、どうしよう……あれ？セミバケだと５点以上は付けられないのかな？

エボが昨日から今週の金曜までいつも出入りしているショップに貸し出しになりました。某パーツのフィッティングをしたいとの事なので。今週はエボはお預けです。
金曜は友達をつき合わせてエボを引き取り。その足で箱根のドライブへと行く予定。いつものツ○キ、長○、道○と言うルートだと思いますが。ついでに土曜の夜も別の友達も入れて同じルートでドライブ予定。先週、先々週と長距離乗ってなかったのでちょっと楽しみ。もうすぐオフシーズンになるんで、今のうちに走っておかないとね。
土曜はドライブに行く前にマフラー、サクションの交換でもしようかな？（ついに取り付けです）