だいとのブログ一覧

昨日は夕方からお山にドライブに行って来ました。
天気が非常に良く夕焼けが綺麗。信号待ちで一枚写真。
で、いつものルートで某Tに到着。いつもの駐車場で休みながら色々と時間をつぶした後、軽くドライブして行こうかと言う事になった。で、自分が一番最後尾で追っかけて行く事になったんだけど、、走っている途中なんか煙が上がっている……？？？
で、しばらく走っていると友達に追いついたんだけど、ハザードを付けて走っている。エンジンでも逝っちゃったか？と思って駐車場に退避。話を聞いてみると運転ミスで側溝に落としてしまったとの事。で、車の状態を見てみると左側前後タイヤが外向いちゃっている……ホイールもがたがた。ボディーにはほとんどダメージ無し（少しだけ）ジャッキアップしてアームとか見たけど、アームにヒットした形跡は無くどこか歪んでしまったんでしょう。で、このままだとまともにまっすぐに走らないので、調整できる範囲でトーの調整をする。リアはロアアームをフロントはタイロッドで調整。何とか見た目にはタイヤが違和感無い位まで調整できたので軽い自走なら大丈夫。タイヤの方も幸い空気漏れも起きていないので走行には支障無さそう。様子を見ながら移動開始。いつもの7-11で休憩し軽く食事。話を聞いてみると結構まともに走ると。そこそこ、調整が効いたんでしょう。で、その後は御殿場まで乙女峠経由で降りて246でゆっくりと帰宅しました。まぁ、なんにしても自走で帰って来れて良かったですわ。

天気、これでもかと言う位良いです。でも、これから一休みです（ぉ
なぜなら夜お山に行くから。自分の車では４ヶ月ぶりかな、ちょっと楽しみ。

たけのこの美味しい季節です。昨日４本ほどもらったので、料理してみました。
昨晩から茹でて灰汁抜き。あくを抜き終わった後、皮を剥いてメンマを作ってみました。なかなかの出来上がり。長ネギを切って混ぜ合わせてご飯の上にかけてメンマ丼にして食べました。ウマー。

先日よりバイオガソリンの販売が始まりました。しかし、これって結構胡散臭いと思うのは自分だけでしょうか？

日本の場合は混合するバイオエタノールを自主生産出来ないから輸入します。で、その輸入する為に使用するタンカーは化石燃料を大量に使うわけです。CO2垂れ流しです。
おまけに実際に燃焼して排出する排ガスのCO2濃度は既存ガソリンとバイオガソリンとまったく違いは無いそうで。ただ、バイオエタノールは元の植物が成長段階で燃焼して排出する分のCO2を吸収しているので結果的にCO2排出量が減ると言っていますが、実際にどれくらいのCO2を吸収されたかは謎ですし。
あと、バイオエタノールを製造する原料（食物とか）ですが、製造するのに余裕がある量を持っている国はブラジル位だそうで、他の国は無理して製造しているそうです。国によっては、穀物をバイオエタノール製造に使われてしまい、食料が足りなくなっているという所も有ると聞きましたし。
メリットばかり強調する割には負の部分に関しては一切触れようとしない所に
胡散臭さを感じられるんですよね。

あと、あくまでもエタノールなんだから害アックスの時みたいにゴムのシールや
配管等に悪影響が出ないか心配。当然悪影響は在りませんと言われている訳だが……

私は現時点では情報が少なすぎて胡散臭い部分が見られるので、当分バイオガソリンは敬遠しますわ。もっと情報が出て本当に車両に害が無くて本当のCO2排出量で効果が有ると判れば使用すると思いますが。

まぁ、エボはハイオクなんで当面は関係ないですが、GSR400の場合はレギュラーなのでバイオガソリンしかない場合はハイオク入れて回避する予定です。

えーーーーー！ギャランって名前どうよ……
アメリカでは、ランサーで発売してるんだし統一しろよと思うけど。
それにフォルティスってサブネーム（メイン？）付けるんだから、ギャランじゃなくてランサーでも良いじゃん……エボは相変わらずランサーなんだし。混乱するだけだと思うけどね。
まぁ、セディアと言う失敗があるのは判っているけどさ。