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2011年04月20日

白いクラウン

1967年デビューの3代目クラウン
それまでの「セダンは黒塗りの商用車、社用車」のイメージから「白い純自家用車」のイメージを定着させた「白いクラウンキャンペーン」
1968年には2ドアハードトップも加え、日本のモータリゼーションに重要な役割を果たしました。

午後の関越、付き合いゴルフの帰り道で

庶民の心を捉えた「ハイライフ・セダン」のキャッチコピー

ブログ一覧 | 国産車 | 日記
Posted at 2011/04/20 21:32:42

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BANDIT 2011年4月21日 0:09 懐かしいな～小学校の頃に担任がシルバー乗ってた記憶があります。その担任の先生、癌で他界してしまいクラウンの行方が幼げに気になってしまいました（涙）昔はセダンも2ドアがあったんですよね。セドグロもｗ	コメントへの返答 2011年4月21日 12:26 当時クラウンに乗れるってなかなかのことでした。クラウンの行方が気になったって、子供の頃からマニアだったんですね。今では貴重な２ドアハードトップもありました。これの次の型だったか悪友が2600のハードトプに乗ってましたが、風の噂でお酒のせいで廃人同様だとかって・・・・
1ベイカー11 2011年4月21日 6:50 こんな時分からキャラクターは山村聰さんだったんですね。白いクラウンは全く上手いコピーだったと思います。	コメントへの返答 2011年4月21日 12:28 当時は山村聡みたいな重役タイプじゃないとクラウンは無理でした。無理してクラウンに乗ったりすると、上司から意地悪されたりしましたからね。＞白いクラウン右肩上がりの昔の日本の象徴でした。
覆面える 2011年4月21日 14:58 お♪、親父が乗ってたですー、、トランクに備え付けの冷蔵庫が自慢でちた。。 http://minkara.carview.co.jp/userid/240223/car/262224/profile.aspx	コメントへの返答 2011年4月21日 21:06 お父様がクラウンに乗ってたって、お坊ちゃまですね。当時、トランクの冷蔵庫から冷えた缶ジュースを出したら、周りはおどろいたでしょうね。
mash★ 2011年4月21日 20:46 飾り鉄チンに前下がり車高がきまったクラウンですね～♪ 当時の車格とは違うイメージで、カジュアル路線で生き残っている個体が多いですね。	コメントへの返答 2011年4月21日 21:12 後から見た時、なんか変だなあと思いながら近づいたら、前下がりでした。さらに驚いたのはドライバーが髪の長い女子だったことです。この程度のクラウンを好きに弄り込んでるのも屈託がなくてなかなかいいもんですね。さっき、3.11の地震で当日キャンセルしたパセラ銀座の予約を5.13でし直しました。 3.11にキャンセルした係の女子が超喜んで、11日遅れの歌姫のバースデープレゼントにニックネーム入りのハニトーをくれるそうです。

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1ベイカー11 2011年4月21日 6:50 こんな時分からキャラクターは山村聰さんだったんですね。白いクラウンは全く上手いコピーだったと思います。	コメントへの返答 2011年4月21日 12:28 当時は山村聡みたいな重役タイプじゃないとクラウンは無理でした。無理してクラウンに乗ったりすると、上司から意地悪されたりしましたからね。＞白いクラウン右肩上がりの昔の日本の象徴でした。
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mash★ 2011年4月21日 20:46 飾り鉄チンに前下がり車高がきまったクラウンですね～♪ 当時の車格とは違うイメージで、カジュアル路線で生き残っている個体が多いですね。	コメントへの返答 2011年4月21日 21:12 後から見た時、なんか変だなあと思いながら近づいたら、前下がりでした。さらに驚いたのはドライバーが髪の長い女子だったことです。この程度のクラウンを好きに弄り込んでるのも屈託がなくてなかなかいいもんですね。さっき、3.11の地震で当日キャンセルしたパセラ銀座の予約を5.13でし直しました。 3.11にキャンセルした係の女子が超喜んで、11日遅れの歌姫のバースデープレゼントにニックネーム入りのハニトーをくれるそうです。

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