千里のブログ一覧

無理やりお願いしてORANGEさんとBANDITさんにお付き合いいただきました。
寒い中、外で３時間、レストランと店内で２時間半とても楽しい時間をありがとうございました。
お話したことが8000円くらい、貴重な車が見られたのが5000円くらいの価値がありました。（笑）

※タイトルはORANGEさん考案

トヨタ博物館からMEGAWEBに来ていると聞いて、きょう行ってきました。
初めて本物を目にして感無量でした。
４月にはまた名古屋で見れます。
“STANDARD OF THE WORLD”のキャッチフレーズは今は使われていないのでしょうか？











あした午前10時からムーンアイズでプチオフです。
都合のいい方ぜひいらしてください。

きのう京橋で見ました。
２ドアのショートボディー。
街中でも乗りやすそうです。フロントグラスの周りのはロールバー？
いい感じの色ですが、タイヤがホイールに比べて大きすぎるように見えるけど純正なのでしょうか？

けさグループ掲示板にレスしようとした時、Ｆ７押したり、変換確定したりすると、パソコンが終了するようになってしまったので、スキャンディスク始めたら４～５時間かかるので、ひさびさに車でひとまわりしたら、スーパーセブンだかケーターハムだかの２台が前を走っていたので、写真撮りました。

４～５時間かけたスキャンディスクもなんの意味もなく、「ユーザー辞書の修復」で、とりあえずは直りましたが、５年目のBIBLOはちょっと不安内包です。

三菱ふそうのエアロクイーンはとてもかっこよかったけど、欠陥車問題でもめてるうちに、日野いすゞ連合がすばらしいバスを出しました。
日野セレガ（いすゞガーラ）は日本人のデザイン？って疑うほど美しく、南欧（行ったことがないorz）に似合いそうなバスです。
かっこいいですが、しばらく見てると「おたふく」が頭に浮かびます。
「かっこいいですね。好きなんですよセレガでしょ」
「セレガＲです」

整備に余念のない運転士さん
ものすごく運転がうまくて、駐車がじゃましてる細い道も難なく通過したり、ほれぼれするようなハンドリングで車庫入れしたり、停止する時も「カックン」が皆無だったり、名人級の人でした。
タイヤはブリヂストンのスタッドレスでした。


リヤ
銀色の帯は何？と思ったらフロントの帯に呼応してました。


運転席
ギヤのあたりがヴォルツに似てます。
シフトレバーの前の四角はギヤがきかなくなった時に、非常用のギヤを差し込むユニットだと言ってました。