千里のブログ一覧

これで日本のミニバンのようにスライドドアだったら、使い勝手はよくても魅力半減です。

'92年頃のキャデラック フリートウッド ブロアム エレガンス
ちゃんとトランクのある正統派 （古典的とも言う） セダンです。
20年くらい前のモデルなのに、ショーファードリブンで日常使用されてるのがいいですね。





ボディーに対してタイヤが大きくて、まるでミニカーのようです。


こちらは2008年２月にアップした'79頃のシボレー カプリース クラシック

だいたい斜め前からと真横から撮ってる

こうして見ると'80年代～'90年代のアメリカ車はほとんど変化や進歩がなかったことがわかります。
自動車の開発や改良の努力を怠り、自動車ローンの債権化などマネーゲームのようなことに走った結果は２年前の連邦破産法第11条の適用申請でした。

ジャンボフリスクがあると聞いて、この2年くらいヴィレヴァンやソニプラに行くたびに注意して探しても見当たらなかったのに、身近な店の目立たない場所に山積みになってました。
ったく、今までの苦労は何だったのか。

ふざけるなこのやろ～ でございます





普通サイズのフリスクが５ケ 入ってるのね
普通のの倍のがジャンボフリスクだから、
これはスーパージャンボフリスクね。
ジャンボフリスクも買わなあかんなあ

センチュリーのストレッチリモは将軍とか言ってよく見るけど、初代セルシオのリムジンは初めて見たかも。
ベルトラインがぶっ切れてて、まるでへたなコラみたく見えるし。







きょうの1本目
キッコーマツ


きょうの2本目
きのうの黒霧島の後始末
1本目の終わり頃、きのうの相方プラス1人からお誘いが。
またかよと言いながら小雨降る中、早足で。

またナカショーチューをやりながら、
「きのうはアドバイスありがとうございました」
「いやいや、（はあ？何の話だろ？）」
「おかげで決心して、上司に辞めたいと言いました」
「そうですかぁ（おれ酔ってたんで何言ったか全然覚えてないし）」