千里のブログ一覧

きのうは仕事がずれ込んで夜の約束 （これも仕事） に遅れそうでひやひやしながら過ごした一日でしたが、浅草あたりで道を急ぎながらも20年くらい前の臙脂のセドリック４ドアハードトップに目を奪われて、スマホのタッチ撮影で１枚。
センターピラーのない本当のハードトップです。
当時は、やけに目立つドアハンドルばかり気になってあまりいい印象はなかったけど、今となっては希少な車です。
スーパークールビズなんつってシャツイチだらけだった街ももう年賀状印刷の幟が立って、一年なんてあっという間です。

同じ頃の大ヒット曲
DONNA SUMMER - This Time I Know It's For Real

激しい雨が降ってるので空いてるかなと思い、２年ぶりくらいで人形町カミヤへ行って来ました。
７時頃で客の入りは９割で、6割が常連っぽい感じでした。
以前はもっと見事なボリュームのガツ刺しに感心したものでした。
千切りみたいなガツ刺しを出す店もあるけど、カミヤのはまだまだ大きく厚く臭みがまったくないのには感心させられます。
生中、ガツ刺し、カシラ５本で20分くらいいて1250円。
周りもみんな早く 「おあいそ！」 「中村さん1560円」 とか 「お勘定！」 「山本さん毎度ぉ1650円っす」 とか回転が早くべたべたしてなくていい店です。

最近ちょっと悩みがあるという娘の気晴らしという名目で家族そろって銀座三越へ行って来ました。
有楽町のイトシアとかこことか、最近の新しい商業施設の駐車場は従来のゴンドラ式の駐車場からスライド式？に変わってるようです。
自走で狭いゴンドラへ入る従来の駐車場は慣れないとぶつける人もいるのでしょう。
その点このスライド式なら平面で車を止めればあとはベルトコンベアみたいなのが、シューッと車を格納してくれるので、物損事故は起きようがありません。
ぼくは 「事故を起こさないように気をつけて」 という発想よりも 「事故が絶対に起きないようにシステムを変えた」 という発想が好きです。
視界の悪い大型ダンプカー等の左折時の悲惨な歩行者や自転車の巻き込み事故が後を絶たないのに、なぜ信号を巻き込み事故を皆無にできるスクランブル方式にしないのか？不思議です。
『車は青信号で左折した。歩行者も青信号で横断歩道を渡った。』
これでは事故が起きない方が不思議です。
民間の駐車場でさえ物損事故が起きないように改善しているのに、人身事故が起きないのが不思議な現行の交通システムを数十年もなんの改善もしないで放置している。
スクランブル化すると渋滞を招く云々という理屈は、人命尊重の観点から論外です。
左折巻き込み事故は加害者も被害者も日本の無責任な道路行政の犠牲者です。

仕事で通りかかった街にホンダのレーサーが・・・・
ほほーと感心して、ふと建物を見ると、これは見事な戦後すぐの建築風の五軒長屋じゃないですか。
有名な落語に 「三軒長屋」 というのがあるけど、こっちは1.7倍です。
周囲のビル群の圧力にも屈しない堂々たる存在感です。