千里のブログ一覧

きょう見た最後のサンダーバード
2002年～2005年まで作られた11代目で最後のサンダーバードです。
別名レトロバードと称して、初代をモチーフにしたということですが、言い換えればいいアイデアが浮かばないから 「ノスタルジーで行こう」 っていう制作の裏側が見えるようでせつないです。
ハードトップのクォーターピラーに開けられた窓も初代のモチーフです。

1956 サンダーバード

映画アメリカングラフィティでは謎の美女の愛車として使われました。



1956年の後期からクォーターピラー部分の視界不良を改善するために、ポートホールウィンドウが採用されました。
フェンダースカートとガードが古き良き時代です。

歴代サンダーバードの中で一番好きな1961年型

次に好きな1967年型
今はもう、かつてのアメリカ車のデザインもパワーも大きさも望むことはできません。

きょうはブレンドとシナモントースト

スタークラフト？
後ドアが大きくてホイールベースがやや長め。
大きなボディーは迫力があります。
都内の繁華街ではいろいろ制約があって、とめるのも大変でしょうね。





きょうの目的のひとつめ
博品館　海洋堂カプセルトイ「伝統文化コレクション すき焼きと酒（羽田空港限定）」（笑

きょうの目的のふたつめ
お昼は監視員お気に入りのいらかでミニ懐石 山吹


きょうの目的のみっつめ
おみやげは監視員お気に入りのGIOTTO
ジョトォとミルクレープ


「やっぱ甘いものはおいしいですねッ」
「そうですねッ」

こんな飛脚クール便は初めて見ました。
この大きさなら常温で配達もなさそう。
小さな輪止めもかわゆ。







きょう来たメール 悪の太股
「映画が５時からなので銀座とらやで玉露たのみました」


きょうの借り込み
トミカ リミテッド ヴィンテージ 完全読本

1990年頃？のブロアム デレガンス？



週末の午後、銀座にキャデラックで乗りつけささっと買い物して次の目的地へ。
古くてもキャデラックは響きも佇まいも素敵です。



それはそれとして、安かったので不二家のハートチョコレート、ルックチョコレートを各10枚づつ箱買いしておきました。

1994～2000年まで生産された、マルチェロ・ガンディーニのデザインはこれこそイタリアンデザインと言うべき精悍なものでした。
性能もV6・DOHC24バルブ、2,800cc、280馬力、最高速度260km/hと外見に相応しい素晴らしいものでした。





同じヨーロッパ車だけど、こうまでするのは好きだからとかじゃなく、関係者とかなんでしょう。

今年初めての珈琲大使館はブレンドとホットドッグ
年始の挨拶も終わり、また慌ただしい日常が始まり。

年末に酔っぱらってつまらない約束をしたのが、年が明けたら50％OFFになっててほっと胸をなでおろし。

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