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  9. ｶｰﾃﾝｼｰﾙﾄﾞｴｱﾊﾞｯｸﾞｶﾊﾞｰ調整～♪ [nekobasusann]

nekobasusannの愛車 [トヨタ カムリ]

   

整備手帳

作業日：2008年1月12日

ｶｰﾃﾝｼｰﾙﾄﾞｴｱﾊﾞｯｸﾞｶﾊﾞｰ調整～♪

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
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ｶｰﾃﾝｼｰﾙﾄﾞｴｱﾊﾞｯｸﾞｶﾊﾞｰ調整～♪
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何のことはない、
Ａピラーカバーの調整でございます。

これ運転席側。
何を調整するかというと…
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ｶｰﾃﾝｼｰﾙﾄﾞｴｱﾊﾞｯｸﾞｶﾊﾞｰ調整～♪
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拡大。
こんな風に浮いちゃってるんです。

どうしても目に入る位置なので、
先日のツイーターカバーに引き続き
nekoには許せません。
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ｶｰﾃﾝｼｰﾙﾄﾞｴｱﾊﾞｯｸﾞｶﾊﾞｰ調整～♪
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もちろん助手席側も
しっかり浮いちゃってくれてます。

同型車両を数台確認しましたが
同現象多発でした…
（※一部改良時に修正されてる可能性有り）

文字で説明するのは難しいのですが
ピラーカバーに余裕があってブカブカな感じなんです。
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ｶｰﾃﾝｼｰﾙﾄﾞｴｱﾊﾞｯｸﾞｶﾊﾞｰ調整～♪
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これが外したカバーの裏側

ここへ細工をします。
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ｶｰﾃﾝｼｰﾙﾄﾞｴｱﾊﾞｯｸﾞｶﾊﾞｰ調整～♪
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カバーを外した状態。

黄色囲みカーテンシールドエアバッグが

黄色矢印方向にいざという時に展開しますので

影響のない赤囲み側と接するカバー裏に細工します。
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ｶｰﾃﾝｼｰﾙﾄﾞｴｱﾊﾞｯｸﾞｶﾊﾞｰ調整～♪
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こんな感じで吸収材を貼付。

これによりピラーとカバーの空間を埋めます。
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ｶｰﾃﾝｼｰﾙﾄﾞｴｱﾊﾞｯｸﾞｶﾊﾞｰ調整～♪
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で、装着♪

浮きが無くなりました。
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ｶｰﾃﾝｼｰﾙﾄﾞｴｱﾊﾞｯｸﾞｶﾊﾞｰ調整～♪
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助手席側も♪

良し♪これでＯＫ♪
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この記事へのコメント

sapporoj
2008年1月12日 18:29
ツイータカバーといいこれといい、全く同じですよ。
自分だけかと思っていたので、なにか安心（笑）
このクラスならしょうがないのでしょうか？？？

参考になります！！
コメントへの返答
2008年1月12日 19:02
あ、
やはり同じでしたか。
樹脂部品なので仕方ない部分ではあるのですけど、気になり始めると許せなくなってきたので調整してみました。
そんなに難しくはないので、
ぜひチャレンジしてみてください♪
元ルパン
2008年1月12日 21:24
同じです。つめた材料はなんですか？携帯なので見えません。
コメントへの返答
2008年1月12日 21:56
お、そっちもですな。
え～っと、その辺に転がってた
振動防止テープですね。
もし施工するなら、少し厚めに細工した方が良いです♪
ハマタク
2008年1月12日 21:43
この際カーテンシールドエアバックの作動確認を・・・（爆）
コメントへの返答
2008年1月12日 22:00
('o')あっ、
ホントだ、それ忘れてた（ばこ
CORO
2008年1月13日 7:57
なるほどぉ～、奥を少し浮かせるわけですね。
いや、脱帽。そのうちパクリます(笑)
コメントへの返答
2008年1月13日 21:38
そうそう、
手前に張らせるって感じです。
それでもダメなら、
この整備手帳には載せてませぬが、
一番手前の（上の）黒いロッククリップのピラーカバー側の穴に一枚クッションテープを挟ませればキッチリぴたりと留まって更に良いですぞ♪

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