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nekobasusannの愛車 [トヨタ カムリ]

ちょっと気になるボルトをカバー~♪

カテゴリ : 内装 > シート・シートカバー > その他
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2018年01月10日
1
AXVH70カムリだけでなく

50プリウスやCH-Rの方からも

ご質問をいただいたりしますので

nekoが実施している方法を

アップしておきます。
2
ご質問いただくのは、この部分。

シートレールの固定ボルトです。

TNGA採用の車両から、

このタイプになっているんですが、

乗降時においてフロント部分は

確かに剥き出し感が気になりますよね。
3
ってことで、その対策方法ですが、

いろいろと試してみた結果、

nekoが現在採用しているのはコレ。

八幡ねじさんの連結キャップです。
4
こんな風にボルト自体は

富士山のような形をしており、

スライドさせるとシート側のレールが

このボルトのギリギリを通過するので、

よくあるボルトキャップを被せても、

干渉してしまいます。
5
そのため、出来るだけ小さく、

出来るだけ高さの低い

キャップを用意する必要があります。

いろいろ試して、しっくりきたのが

八幡ねじさんの連結キャップの

この黒いキャップ部分だったわけです。
6
キャップを被せるとこんな感じ。

このままでも留まってくれますが

薄い両面テープを挟み込むか、

接着剤をほんの少し付けるなどして、

固定してあげる方が安心かも。

7
後方側の固定ボルトについては、

シートを前に出さない限り見えないので

運転席・助手席両席の前方側2か所ずつの

合計4か所のみ施工しています。
8
最後に比較。

施工前(左)と施工後(右)です。

剥き出し感はかなり低減されます。

部品代も100円ちょっとですので、

費用対効果は高いかと思います。

もっと安く上げようとするなら

ボルトの頂上部に黒い丸いシールを

貼るだけってのも良いかもデス(笑)

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この記事へのコメント

2018年1月13日 19:19
 スープラは純正でカバー付いてますよ♪

 冬に外したら割れました・・・・・・・・・・・・・・・・・。
コメントへの返答
2018年1月23日 18:32
あれ、外そうとすると、
案外簡単に割れちゃうんですよね。

シートポジションを低く取るためか、
よくあるカバーが付かないような
取付構造になってるんですよ…。

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