ラフレッドのブログ一覧

桜のきれいな季節となりましたね。
もうすぐ散ってまたすぐに暑くなってしまうんで過ごしやすい時期ってのが短くなったように感じます。

子供も大きくなってきて、ちょっと心にも余裕ができてきました。
またサーキットに行きたいなと最近思っております。
今所有してる車はどれも大事にしていきたいので、気軽に使える遊び車が欲しいなと考えてます。

といってもなかなか遊び車が選びづらい今日このごろ。
というか、現実的に考えて購入可能なのって初期型の86/BRZ一択だと思います。

ガソリンも高くなる一方ですし、やるなら今！ってことで手放してもいい86/BRZを所有している方は教えて下さい(笑)

大分前に勢いで中華バギーを買っていましたが、買った直後に仕事が忙しくなったりして放置していたら、エンジンもかからなくなって、バッテリーあがって…

どんどんやる気がそがれたまま放置していましたが、思い腰を上げて修理です。

このバギー安いわりにちゃんと走ってすごいと思っていましたが、一つ違和感がありました。
リアタイヤの左右のトレッドのセンターが違うんです。
測定していくと、リアのドライブシャフト逆向きについてる？
反対に組めば丁度いい気がしたので、やってみたらバッチリ！

10ミリ以上左右で違ったんだけど気づかないんですね…。
それ以外はほんとよくできてますけどね。

さてさてそれ以外に、割れてた燃料ホースを交換して、詰まってるであろうキャブレターのジェットを分解清掃して無事に一発始動しました。

これで不動車コレクションが一つ減りましたー。

本日は32Rにて。
マフラー替えるついでに、リアデフのフロント側のオイル漏れも直そうと始めるも、
オイルシールだけで終わらず、コンパニオンフランジも磨耗で交換するはめに…。

漏れたオイルも回りに大量についてたし、メンバーカラーの在庫もあるからついでにつけるかと、
結局メンバー下ろすことに…。

おろして高圧洗浄して少し小綺麗に！！

あとはもとに戻すだけだけど結構面倒…。

マフラー屋です(笑)

いつもお世話になっているスバルな◯おさんから俺のＲ2のマフラーも作り直しやがれと命令を受けたので、子供が寝た後から制作スタートです。

現物見ずに写真のみだったので勝手にテールサイレンサーのみ付け替えだと考えていましたが、現物を見た瞬間に角度修正決定(笑)

切ったり張ったりして最後にマフラーフック作ってなんとか完成いたしました。

◯おさんには完成まで付き合っていただきありがとうございましたm(__)m

先日のアルトターボRSの方が足回りを車高調に変えたらしく(うらやましい！)今まだ付けていたKCテクニカのショックを譲っていただきました。 ありがとうございます！

ただこのショック以前乗させてもらったことがあるのですが、ある程度スピードを出すとなかなかいい仕事してくれるのですが、低速時に大きな段差を越えた時のリアの突き上げが酷い…。快適さを求めるとそこはちょっと我慢できそうにないので、リアバネだけを今までのSWKのダウンサスのままにしてみました。

幸いバネレートもテクニカ3キロ、SWK2.8キロと少しの差ですし車高も大体同じ。

乗ってみると街乗りは快適快適！スピード出しても納得できる範囲でした。

まともに走る時にはリアのバネだけ入れ替えればもっとロールが抑えれると思いますのでまた試してみたいと思います。

ただ、欲を言えばあと15ミリほど車高を落としたいけどこの先は車高調しかないですね…。