ガラスコーティングについて教えて～

ガラスコーティングウチのはマツダのやつですが
水洗いだけでも結構キレイになるのでいいんですが
撥水タイプのガラスコーティングはイオンデポジットが出来やすいです
特に濃色系は目立ちます
真夏の日中は絶対洗車出来ません (｡･ｘ･)ゝ
親水系のものの方がいいんぢゃないかなと思います

でも洗ったときの(*´д｀*)ｷﾓﾁｲｲｰ感は撥水のほうが気持ちいいらしいです

情報有難う御座います。
ん～、ブルーさんとは全く同じボディカラーなのでとても参考になります。
イオンデポジット...多少は覚悟が必要みたいですね。
真夏の日中に洗車出来ないのはチョイト辛いです (^_^;)

確かに水玉がス～って流れて行くのは見ていて気持ち良いですね～。

親水性でもツヤはバッチリなんですかね～。
イオンデポジットのこと考えると親水性が良いのかな～
悩む～ (^_^;)

ガラスコーティング、回数を重ねていくと、ガラスの層が形成されていき、皮膜強度が上がっては行きます。
オイラは親水タイプですので、水あとが出来にくいですが、撥水性はあまり良くないです。

ネックとなると、ガラスコーティングにキズが入ると、ガラス層を一度落とし、再施工しなければいけないところでしょうか(^_^;)

コーティングを重ねると皮膜の強度が上がって、多少の傷は付き難くなるんですね。

やはりガラスコートと言え、万全ではないと言うことですね。

親水性であればイオンデポジットは気にしなくても大丈夫ですか？

質問ばかりで申し訳無いです (^_^;)

おいらは先日ガラスコーティング施工してもらいました(^^)

処理の仕方がいろいろあるそうなんですが、おいらはボンネットと屋根を撥水+滑水、サイドとリアを超滑水で施工しました～

耐久性はまだわかりませんが、傷には多少強いようですね。

おお～、部位での塗り分けも出来るんですか～

情報有難う御座いました。
色々考えて結論出します。 m(__)m

ＧＦコートと言う､ガラスコーティングを施工してあります。

効果は絶大で､メンテナンスが非常に楽ですよ。
定期的にリンスを掛けなければなりませんが､それほど手は掛かりませんね。

親水性なので､イオンデポジットは出来難いです。

水を掛けた時､玉になって欲しい人には､向かないかも？

アザ～ス。
オデのクルマの研磨&コーティングもホンダで遣ることになりそうです。
ウルトラガラスコートって親水性たからイオンデポジットも問題無さそうです。
でも、折角コーティング掛けるなら飛び石のキズなんとかしたいと思う今日この頃 (^_^)v

自分はGN（グラスネオ）と言うガラスコーティングを
施工してます。
10年来の付き合いある業者オーナーが言うには
水洗いで汚れは落ちるしメンテも年に2回程で良いとの事です（セルフ）
一応5年毎に施工すると層が固く良い状態になるそうですよ。
また、今回が初めてのガラスコートしたのですが、ポリマーよりは
汚れが着きにくい＆光沢が長く感じます。

自分的にはオススメですね☆×5

ガラスコートも種類が色々有るんですね (^_^;)

長い付き合いが出来る所って、落ち着くのと安心して任せられるのが良いです。
自分も足回りはタイヤ館でずっとお願いしています。
が、店長が急に異動になってしまって少々戸惑い気味です (-_-;)

ガラスコーティング遣るとしたら上記の通り銘柄は決ってしまっているので、あとは遣るか遣らないかの選択だけです (^_^;)

自分のやってるのは「ダイヤモンドメイク　スーパーモノコック」ってやつで関東マツダからの紹介の業者が施工してるもので「３年もの」にしたんですが、焼き付けをすれば同じものが「５年もの」に変身するようです。
前のオーナーが施工してから１年以内に自分が２回目の施工を施したこともあってかなり最初はかなりきれいでしたね。
基本的に水洗いだけでOKで、洗車するときはママレモンのような中性洗剤で十分だって業者には言われました。

でも、やはり定期的にメンテナンスが必要だと言ってました。
施工から８ヶ月で１万キロのったところで、だいぶツヤは減ってきてます。
駐車場は屋根つきですが、微妙にフロントバンパーが雨晒しになる感じのところです。
それでも成層圏のブルーさんが言うように、車体が黒なのでイオンデポジットは沢山出来ちゃって目立ちますね。
あと、難をもう一つあげるとしたら、コーティングが固まるまで期間（１週間くらい？）は結構傷がつきやすいです。洗車後に車を拭いてるだけで軽く傷があちこちについてしまいました。固まってからはそう言った問題は無い感じですね。

情報有難う御座います。

今日、兄のオデッセイの研磨＆コーティングが上がって来ました。
見るとウットリする位、綺麗に研き込まれていたんで、兄も大喜びです。
聞いた所によると、ホンダのＤラーの中でも一番レベルの高い業者に頼んで、2人掛りで一日掛けて仕上げたと言ってました。
これなら、自分も文句無いと確信しました。
ので、自分のもホンダで遣って貰います。
ただ、飛び石の傷は如何しようも無いのが心残りですが (^_^;)