原因は．．．

おはようございます♪

なるほど～例のパーツが怪しかったのですか(^_^;)
車両本体でなくて良かったのか悪かったのか(汗)

個体差とは言え走行中に異常を来すと怖いですよね…良いものだけにしっかり直ると良いですね♪

返信遅くなりました～

お馬鹿扱いて、本当になるのか～って、またアクセルハーネス繋いじゃいました...見事に再現しました。
でも、良く考えたらエンジンチェックランプ付きっ放しです。
明日、朝一でＤラーにエラーコードリセットして貰いに行って来ます (;^_^A アセアセ・・・

３drive.ACはＦＩＴに装着していた物に換装したら問題有りませんでした。

個体自体の問題は明白です。
来週、pivot送りにして遣ります （爆

いや～そんなこともあるのですね(^_^;

早く原因が明らかに成るとイイですね。

僕もポチットなSW早く付けたいです～♪

そんなこと有ったら困ることがオイラのクルマには大々にして有るから困ったもんです。

Dラーで気を利かして、スロットルコントローラ（アクセルベダル毎）新品に換えてくれました。　犯人は別なのに保証で...(￣ー￣)ニヤリッ

ＦＩＴの奴に換えたら、全然問題有りませ～ん。
ってことで、来週AC使って楽チン移動の予定 (*^-^)ニコ

本体の影響あるんですね。
確かにこのPivot、前はカロナビ付き車だとバック信号をうまく拾えなかったり、少し癖のあるところがある様ですね。
ウチは全く問題無いので、本体かアクセルハーネスの問題でしょうかね？
全面解決できれば良いですね。

３ｄｒｉｖｅ・ＡＣの不具合で車輌側に影響しちゃうのはマズイですよね～
フェイルセーフが上手く機能しなかった見たいですね～

pivotの修理担当の方の名前覚えちゃいました。　pivotにTELする時も名指しでご指名です。 （笑

本体をFITから移植したら問題無かったので、本体のトラブル確定です。 (▼へ▼メ)オラオラ

そんな原因が！！

うちは一回信号待ちでエンストしたことがありました・・・・
付けたばっかの時でしたが・・・

自分もキニナリマス・・・・

明らかに本体の不具合です。
個体の問題の様ですけど...

自分はエンストしたことは無いです。
今回はイキナリだったのでかなり焦りましたよ。

来週、確認後pivotに強制送還です。