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2007年10月20日

むほほ～～

むほほ～～

すげーです。

工場からバックで、出す時に今までのつもりでアクセル踏んだら、勢い良くバックして、少々焦りましたよ。

明らかに低速域のピックアップが鋭くなっているのにビックリ。

高速が楽しみになりました ('-^*)/

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Posted at 2007/10/20 12:53:33

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カラテカカ!? 2007年10月20日 13:03 まじですか～！？そんなに社長メール見てくれたかな～？押忍	コメントへの返答 2007年10月20日 20:00 Web専門スタッフのネーチャンが居るんで、大丈夫だと... いよいよ、逝っちゃうのかな～
シル@910 2007年10月20日 13:13 今頃は爆走中かな？	コメントへの返答 2007年10月20日 20:02 それが色々、有ってあんまり、乗ってないのよ～。明日、葛西に行きガテラ、インプレする形になりそう。でも、近場走っていても、つい顔がにやけて来ちゃいます（￣ー￣）ニヤリ
ばつまる☆ 2007年10月20日 13:17 ねっ！ねっ！ねっ！ちょっと踏んだだけで、ギュィ～ン。渋滞が怖かったりするっしょ (ﾟ∀ﾟ　)	コメントへの返答 2007年10月20日 20:04 そっ！そっ！そっ！アイドリングから3,000rpm位が特に美味しくなった様な気が... 明日、高速に乗って高速域がどうななのか確認するネ!!　（￣ー￣）ニヤリ
くろぐろ…・゜・。・゜゜・*:.。..。 2007年10月20日 16:20 Ｒに勝てますか？(笑)	コメントへの返答 2007年10月20日 20:07 さすがにそこまでは無理だと... でも、今までから比べたら月とすっぽんだと思うけどな～。とにかく踏めば踏んだだけ、クルマが出ていく様な感じなるよな～。くろちゃんも是非、っていうか、くろちゃん号レベルだったら必須アイテムだと思うよ!!　（￣ー￣）ニヤリ
Ｍ’ＳＨＩＧＥ 2007年10月20日 19:27 (￣∇￣)　渋滞時も楽！	コメントへの返答 2007年10月20日 20:08 (￣▽￣)ノ＿彡☆バンバン！　（￣ー￣）ニヤリ
どらぴか＠ 2007年10月20日 21:53 いいな～。私もいつか・・・。	コメントへの返答 2007年10月21日 0:22 これは理屈無しに良いです。値段も手頃だし。ご来店お待ちしとりヤス!! （￣ー￣）ニヤリ
ゆけむり23T 2007年10月20日 22:10 ね、燃費さえよければ.... ほ、欲しい...	コメントへの返答 2007年10月21日 0:24 踏み込まなければ、燃費も良くなる様です。　アクセル開度が少なくなるので、早目にシフトアップする様になるとの事です。是非!!　ホリエ社長に成り代わってお勧めします。（￣ー￣）ニヤリ
煉瓦屋 2007年10月20日 22:14 ついに逝きましたね(^-^)/ トルクもりもりは羨ましいですなぁ～！明日のオフは行けませんが楽しんで来て下さいね(^-^)/	コメントへの返答 2007年10月21日 0:27 どノーマルのターボでも十分効果体感出来ました!! スポーツインタークーラーやラムエア＆レーシングサクションで低速域が厳しくなっちゃた人にはなお更お勧めしますよ!!　（￣ー￣）ニヤリ
じじい2000 2007年10月20日 22:37 1weekずれお仲間♪ 初日だけアイドリングがチット不安定な時がありましたが翌日から・・・ぐふふ！！	コメントへの返答 2007年10月21日 0:29 取り付けて、最初にエンジン掛けた時だけ、アイドリングが不安定でしたが、その後は全然問題無しです。もう、つい右足に力が入っちゃってまた、燃費悪化かな～ (*￣m￣) ププッ
ぼーすけ 2007年10月21日 0:05 ＭＰＶだと凄そうですねー。次はタービン交換ですか？（笑	コメントへの返答 2007年10月21日 0:31 流石にそこまでは... ターボだと分かり難いとか言われていたんですが、そんなこと無くて、素晴らしいの一言ですよ。ヤバイな～、右足との格闘がまた続きそうですわププッ (￣m￣*）
ろくべぇ 2007年10月21日 0:11 (´；ω；`)ｳｯ… そのインプレ、ヤバすぎですって。ところでどれぐらいの諭吉が要るんでしょうか？って、あ！聞いたら余計に(笑)	コメントへの返答 2007年10月21日 0:33 その場で取り付けで、4.2諭吉です。お手頃ですよ～。　費用対効果はメチャ高いと思います。超～お勧めの一品ッス!! （￣ー￣）ニヤリ
nyoin 2007年10月21日 0:39 う～ん､乗ってみたい！	コメントへの返答 2007年10月21日 0:44 今度、会ったときに是非、試乗しちゃって下さいな。（￣ー￣）ニヤリ　間違い無し!!

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シル@910 2007年10月20日 13:13 今頃は爆走中かな？	コメントへの返答 2007年10月20日 20:02 それが色々、有ってあんまり、乗ってないのよ～。明日、葛西に行きガテラ、インプレする形になりそう。でも、近場走っていても、つい顔がにやけて来ちゃいます（￣ー￣）ニヤリ
ばつまる☆ 2007年10月20日 13:17 ねっ！ねっ！ねっ！ちょっと踏んだだけで、ギュィ～ン。渋滞が怖かったりするっしょ (ﾟ∀ﾟ　)	コメントへの返答 2007年10月20日 20:04 そっ！そっ！そっ！アイドリングから3,000rpm位が特に美味しくなった様な気が... 明日、高速に乗って高速域がどうななのか確認するネ!!　（￣ー￣）ニヤリ
くろぐろ…・゜・。・゜゜・*:.。..。 2007年10月20日 16:20 Ｒに勝てますか？(笑)	コメントへの返答 2007年10月20日 20:07 さすがにそこまでは無理だと... でも、今までから比べたら月とすっぽんだと思うけどな～。とにかく踏めば踏んだだけ、クルマが出ていく様な感じなるよな～。くろちゃんも是非、っていうか、くろちゃん号レベルだったら必須アイテムだと思うよ!!　（￣ー￣）ニヤリ
Ｍ’ＳＨＩＧＥ 2007年10月20日 19:27 (￣∇￣)　渋滞時も楽！	コメントへの返答 2007年10月20日 20:08 (￣▽￣)ノ＿彡☆バンバン！　（￣ー￣）ニヤリ
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ゆけむり23T 2007年10月20日 22:10 ね、燃費さえよければ.... ほ、欲しい...	コメントへの返答 2007年10月21日 0:24 踏み込まなければ、燃費も良くなる様です。　アクセル開度が少なくなるので、早目にシフトアップする様になるとの事です。是非!!　ホリエ社長に成り代わってお勧めします。（￣ー￣）ニヤリ
煉瓦屋 2007年10月20日 22:14 ついに逝きましたね(^-^)/ トルクもりもりは羨ましいですなぁ～！明日のオフは行けませんが楽しんで来て下さいね(^-^)/	コメントへの返答 2007年10月21日 0:27 どノーマルのターボでも十分効果体感出来ました!! スポーツインタークーラーやラムエア＆レーシングサクションで低速域が厳しくなっちゃた人にはなお更お勧めしますよ!!　（￣ー￣）ニヤリ
じじい2000 2007年10月20日 22:37 1weekずれお仲間♪ 初日だけアイドリングがチット不安定な時がありましたが翌日から・・・ぐふふ！！	コメントへの返答 2007年10月21日 0:29 取り付けて、最初にエンジン掛けた時だけ、アイドリングが不安定でしたが、その後は全然問題無しです。もう、つい右足に力が入っちゃってまた、燃費悪化かな～ (*￣m￣) ププッ
ぼーすけ 2007年10月21日 0:05 ＭＰＶだと凄そうですねー。次はタービン交換ですか？（笑	コメントへの返答 2007年10月21日 0:31 流石にそこまでは... ターボだと分かり難いとか言われていたんですが、そんなこと無くて、素晴らしいの一言ですよ。ヤバイな～、右足との格闘がまた続きそうですわププッ (￣m￣*）
ろくべぇ 2007年10月21日 0:11 (´；ω；`)ｳｯ… そのインプレ、ヤバすぎですって。ところでどれぐらいの諭吉が要るんでしょうか？って、あ！聞いたら余計に(笑)	コメントへの返答 2007年10月21日 0:33 その場で取り付けで、4.2諭吉です。お手頃ですよ～。　費用対効果はメチャ高いと思います。超～お勧めの一品ッス!! （￣ー￣）ニヤリ
nyoin 2007年10月21日 0:39 う～ん､乗ってみたい！	コメントへの返答 2007年10月21日 0:44 今度、会ったときに是非、試乗しちゃって下さいな。（￣ー￣）ニヤリ　間違い無し!!

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