スタビリンク装着

(*￣∇￣*)ｂ前後行っとく？＾＾；

ダウン量に合わせてもう少し調整できないですかね～！
２５～ってアバウトな感じしません？（笑）

年内にはフロントも逝くつもりです (^^♪

もう少し調整幅大きくして貰いたいですネ。 Ｅｘｅサスの推奨値にも足らないし、チョイと設定が中途半端ですよね～。

Ｅｘｅさん何とかして～

ノーマルでも効き目あるんすかね？(~~；

ノーマルだとあまり意味無いんじゃないかな～。
リヤ側はローダウンした時にスタビライザーの前部取り付け部が引っ張られて、角度が付いてしまう為、本来の働きをしなくなってしまうのを補正する物ですから...

みんなナイトライダーだから必要なんだ・・・（笑

北関東のお二方には到底、敵いません （ノ_・。）クスン

やっぱ付けた方がいいのですね。
自分も２．５ｃｍダウンなので、迷ってましたが決めました！

自分は4.5cmダウンなので、かなりズレが生じていたので、効果もより大きく感じたのかも知れません。
でも、有効なのは間違いないと思いますよ (^^♪

スタビの効きによって、車の動きが随分変わりますからね～(^_^;)
調整式のスタビリンクだと、そのくらいが限界なんですかね？
固定式で、何ｃｍダウン用とかで作れば、もっと短いスタビリンクが作れそうですが…(-_-;)

改めてスタビの効果を肌で感じました。
しかし、もう少し調整幅何とかならんですかね？ スタビが水平になるまであと1.5～2cmは有りそうです。
コストももっと安くして欲しいですネ (^_^;)

これなかなかいい仕事しますよね～

効果はいいけどホント作りの割りに高価いよねえｗｗｗ
赤い部分は基本Ｍ１０なんで換えられるという意味では良いのかなと・・・

確かに良い仕事してくれます。

価格半分でも良いんじゃない？
Exeさんボロ儲けじゃん (ーー;)

私も車高を下げたら､付けたいんですが､やっぱり高いので､違う方法を検討中です。

ヒョットして自作しちゃいます？
それも凄い!!

欲しいんですけど･･･金欠っす(;ﾟдﾟ)ﾊｧﾊｧ


いいなぁ～(ﾟдﾟ)ﾊｧﾊｧ

え～、何を仰る...
ホイール変えちゃったのに...

良いなあ (ﾟдﾟ)ﾊｧﾊｧ

スタビ効果が分かるほど、僕は乗ってないかも？（滝汗）

ホワイトさん、紳士ですから、運転もスマートなんでしょうネ。
オデはオヤジ暴走族なんで...(^_^;)

その前に車高調どうしよう・・・

ローンが後半年。
我慢出来るかな？(笑)

オデなんか超多重債務っス。
クルマのローンに、タイヤ＋ホイール＋車高調のローン...
頭が、いや首が回らない （；´д｀ ） トホホ

スタビライザーってよく耳にしますが
どんな効果があるんですか？
無知で。。。　人(￣ω￣;) スマヌ

オデも真剣に聞かれちゃうと今一、自信無いので、以下、Auto-exeのHPより抜粋しま～す。

左右のサスペンションアームを結合し、そのバネ効果でロールを抑制するのが、ご存知スタビライザー。そのスタビライザーとサスペンションアームを結ぶパーツが“スタビライザーリンク”である。
新開発の「アジャスタブルスタビライザーリンク」は、文字通り、全長を調整できるスタビライザーリンクであり、ローダウンスプリングなどで車高を下げた場合に真価を発揮する。リンクの長さを調整するメリットは次の通りだ。

量産スタビライザーリンクの長さは、量産車の車高を基準に設計されている。そのため、取付基点であるロアアームの角度が変化する車高ダウン時には、スタビライザーとスタビライザーリンクのアーム角が適正値より鋭角となり（効き始めは直角が理想）、スタビライザー効果をスポイルしてしまう傾向にある。
図を見ていただくと一目瞭然であるが、アジャスタブルスタビライザーリンクはローダウン時にリンク長さを調整することで、スタビライザーのアーム角を適正化し、スタビライザー効果を復活させるという訳だ。
“あともう少しスタビライザーの効きを明確に体感したい”、“ロールをちょっと減らしたい”・・・ハンドリングのディテールにまで徹底してこだわりたいユーザーのリクエストに応えるべく、今後、幅広い車種での展開を予定している。

だそうです (^_^;)

《σ・・》σ　ぉぉ　あの時のやつですね（笑　

そそ、かれこれ1ヶ月位放置状態？
チャンとお披露目して上げないと、浮かばれないので...(^^♪

ノーマルのスタビの位置って水平なんでしたっけ？
今度確認してみますが、スタビリンクの取り付け位置は、サスアームの一番外側（ブレーキローター近く）では無かったと思うので、車高のダウン量＝スタビリンクを短くする量では無いと思われますよ。（サスアームのローター部分であればダウン量とイコールになりますが、サスアームの車体取り付け部分に近づく程に、変化量は少なくなるので･･･）
ノーマル車高の車と見比べながら調整するのが一番かと･･･面倒ですけど（＞＜）

あらま、そうなんですか？
てっきり、水平が標準だと思い込んでました o( _ _ )o ショボーン

ノーマル車で一度、確認して置かないとダメですネ。

今度、確認しておきますネ （￣ー￣）ニヤリ

あ、鉄アレイですね～。この前のＳＡＢのときも付いてたんですよね。
慌しくて見せてもらうのを忘れてました。。(^_^;)

実はもう1ヶ月前に装着済んでいたんですが、自分でも忘れてました ρ(・・、)イジイジ

今度、見てやって下さい (^^♪

ちょいと気になってるのですが・・・。

kazuさん車高4㌢ダウン位でしたよね、写真見るとリンク最短になってる気がするのですがどうですか？

リアは最長設定になるハズwww

あれっ、またＤラーに遣られちゃったかな？

26日に入庫予定なので、再確認して見ます。

ご指摘アザ～ス。