kazu23Tのブログ一覧

マツコネ・ナビ装着のアクセラ、デミオ乗りの方に朗報です。

マツコネ・ナビ本体を国産のマツコネナビに無償交換対応するらしいです。
詳しくはリンク先見てネ。

これで、最新デミオ、CX-3並みの操作性になると思いますよ。









まっ、それでもマツコねーさんには色々...ですが (^_^;)





ＢＯＳＥシステム入れてもこの程度の音しか出ないなんて...
今どき音質調整がBass＆Trebleのみなんて信じられませ～ん(^_^;)
前車がサイバーナビだったから余計に感じるのかも知れないけど...




マツコねーさんへの愚痴になっちゃった(笑)

またまた突然ですが～

乗り換えます。
と言うより以前から匂わしていた通り、2台から1台に。

ＣＲ-ZとＧ＇ｓ2台持ちからマツダ ＣＸ−３ １台にします。

雪道は走らないので2WD XDツーリングＬパッケージで、
メーカーオプションでナチュラルサウンドスムーザーを装着してみます。
これでディーゼルエンジンノイズのガラガラ音が1/5に軽減されるとのこと...

ＣＲーＺ今週末(2/21)に引渡しです。
プリウスも３月末に引渡し予定です。

2台とも買取り専門店への売却なので現状のまま引渡しが条件となります。

買い換えるＣＸー３は足回りを除き、オートサロン出展仕様にて納車予定です。
納車は早くて３月末。

まっ、４月にズレ込むと踏んでいますが...

みん友の皆さん、これからも引き続き宜しくお願いしま～す(^-^)V

正月休みの最終日、暇つぶしに試乗して来ました。

最初にホンダへ。
S660の情報を仕入れに行ったつもりだったんですが、気が付いたらグレースに試乗してました。(残念ながらS660の情報は得られず)

やっとＦＩＴ～VEZELに有った発進時のモタツキと言うか不感帯な部分が解消されて、乗りやすくなってました。
担当セールス氏もなんで最初からこのＶｅｒで出さなかったのかと悔しがってました。(FIT購入したお客さんには余り試乗させたく無いって...)
ＥＶモードからエンジンへの繋がりもスムーズで力強さも有ります。
悔しいけれど0発進からの加速はプリウスよりもスムーズですわ(^_^;)

また、セダンであるためボディ剛性も高く静粛性も良いですね。

たまたま、駐車場で隣り合わせになったので...


リヤ


インパネ周り


その後、久々にマツダまで

やっとデミオ試乗
アイドリング時の車内でディーゼルを意識させない遮音性の高さと振動排除力は凄いですね～
流石に発進加速時とアイドリング時の車外ではディーゼルエンジン意識させますが、それ以外では全然分からないですわ。

車内の質感はこのクラスではダントツに良い作りですね。
センターにまで伸びた、レッドステツチの革張りインナーがかなりイイ感じ。
走りもトルクフルで乗りやすいから、中途加速は余裕出こなしちゃうし...

デミオフロント


デミオ リヤ


デミオ インパネ


さてと、どっかにお金落ちて無いかな～ (笑)

増車しちゃった....




































んな訳無いッス。

一日試乗キャンペーンで借りて来ました。
これからちとドライブして来ます。

今時、ETC付いて居ないって...

チョット詰め甘いよな～

普段はあまり意識して居なかったのですが...

昨日、気が付いたら見事に昇進していました。 (￣ー￣ゞ－☆

昇進に合わせて給料も上がったら言うことな良いですけどねえ (^_^;)