kazu23Tのブログ一覧

今日はkazu錦糸町転勤祝いって事で、
ぴーちゃんさん行き着け門前仲町の「花菱」で飲みオフを...
ここで３時間ほどマッタリしたあと...

また、ぴースペースにお邪魔しちゃいました (*^^)v
しかも、今回は５０階のバーラウンジに...
マンション内にバーラウンジが有るなんて凄過ぎ～
また、飲み物料金が安いし、景色は良いし、言う事無いッス。

今日は皆さん有難う御座いました。
また、次回も宜しく (*^^)v

今日は昼間の仮の姿？を暴露し合ったりで、また、別な意味でオモロかったです (^^♪

本日の参加者

ぴーちゃん大好き！さん
ブーコさん
ばつまる２３Ｔさん
シル２３Ｔさん
オデ

ＭＰＶ ＮＡ乗りの方で、コンピューターのカプラー端子の配線図を持っている方(居るかな？）今井さんが欲しいらしいので、ＦＡＸで送ってあげて下さい。

開発をスムーズに進めるため、協力お願いします。 m(__)m

この記事は、ＭＰＶのＮＡさんの件でお願いが・・・汗 について書いています。

1ヶ月ほど前にヤフオクで6,850円でH11のHIDセットを落札していたものをFIT_RSに今日取付けしました。

箱もまともで無かったので、やや心配していましたが、取り付けたら特に問題も無く点灯しています。

これでＦＩＴのＨＩＤ化も終わったので、あとはディランプの配線だけです。
今日、本体の取付けまでは遣ったのですが、ＦＩＴはエンジンルーム内にヒューズＢＯＸが無いので、電源取り出しに車内まで配線を取りに行かないとダメな様なので断念。
今度、Ｄラーに行って配線の引き回し聞いて来てからリベンジします。

整備手帳はコチラ。

ヤッパＨＩＤはメチャ明るいですネ。


ヘッドライトの方が青みが強いッス。同じ6000Kでもこんなに違うなんて (^_^;)

ＴＯＵＣＨを取り付けてからレーダー探知機が誤作動（取り締まりポイント画面になったまま）だったので、レーダー探知機を運転席右側に移設しました。

これで無事レーダー探知機も本来の機能を発揮出来る様になりました。

そして、昨日Bee☆Racingでのオフ会後にケロタン少佐からパドルシフト制御基盤のVerUPをして頂き取り付けしました。

今回はパドル操作後ＡＴへの自動復帰までの時間を5秒に。
今までは12秒で復帰する仕様で、自分には長く感じられたので、5秒にして貰いました。
信号で停止して再発進時にはＡＴモードに戻っていて貰いたいので、コレで良いかなと思ってます。

懸案のキャンセルスイッチですが、パドル側のスイッチ配線を遣り直す必要が有る様なので、こちらは再度調整が必要となりました。

後１回の調整でＭＰＶパドルシフト化計画は完成となりそうです。

ステアリングから手を離さずにシフト出来るのって、ヤッパリ慣れると非常に楽で良いです。　素早いシフトダウン/アップが出来ますので、BR-ROMと相まって走るのが楽しくて堪らなくなりますよ (*^^)v

ＮＡのBR-ROMの開発車両を募集している様です。
我こそはって思っている方は今井さんにメッセ投げて見て下さい。
ただし、車両を２～３日預けられる方限定です。
モニターという事なので、恐らくタダで逝けるんじゃ無いですかネ。タダは無理かも...多少お安くはなりそうですけど (^_^;)
その辺も含めてメッセでご確認下さい!!


ゴメンナンショ!!
トラバ先間違ってた!!
コッチが正解!!
この記事は、今日は「この辺」を狙ってみるｗ について書いています。

この記事は、緊急連絡♪ について書いています。